裝載機(jī)液壓油管漏油報(bào)警原因分析（柳工鏟車液壓膠管漏油原因）
裝載機(jī)液壓油管漏油報(bào)警原因分析（柳工鏟車液壓膠管漏油原因）
1、原因分析
部分3t型裝載機(jī)在工作500~1000h后，多次出現(xiàn)起升缸膠管輕度滲油現(xiàn)象。分析認(rèn)為，造成膠管損壞的原因通常有以下4點(diǎn)：
一、是設(shè)計(jì)不合理。如果膠管設(shè)計(jì)時(shí)，膠管安裝的長度余量小于5％，容易將液壓油管接頭拉出。如果設(shè)計(jì)的膠管走向不合理，會(huì)造成膠管與膠管或膠管與機(jī)體容易發(fā)生磨擦，從而導(dǎo)致膠管外皮破裂。
二、是裝配不當(dāng)。液壓油管接頭安裝過松或過緊，都會(huì)造成接頭泄漏。安裝時(shí)，膠管扭曲大于30°、膠管彎曲半徑過小，均可使膠管使用壽命降低。
三、是使用環(huán)境惡劣。如液壓油溫度過高，不僅可導(dǎo)致液壓油管承壓能力降低，引起接頭漏油，還會(huì)加快膠管老化速度，使其使用壽命縮短。
四、是膠管本身存在質(zhì)量問題。
2、原因排查
分析認(rèn)為，新出廠的裝載機(jī)通常不會(huì)出現(xiàn)液壓油溫度過高現(xiàn)象。對(duì)管路走向、膠管長度、運(yùn)動(dòng)軌跡和彎曲半徑進(jìn)行復(fù)核，均在合理范圍內(nèi)，也沒有發(fā)現(xiàn)膠管與膠管、膠管與機(jī)體發(fā)生摩擦的現(xiàn)象。檢查膠管裝配質(zhì)量，沒有發(fā)現(xiàn)管接頭過松、過緊以及膠管扭曲現(xiàn)象。
進(jìn)一步分析認(rèn)為，液壓膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求，是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵。我們把質(zhì)量較好、無滲漏的膠管接頭與出現(xiàn)滲漏的膠管接頭分別剖開進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實(shí)有較大的差別。具體如下：
一、是扣壓芯管扣壓部分的長度不同。質(zhì)量較好的膠管，其扣壓芯管較長；而出現(xiàn)滲漏的膠管，其扣壓芯管較短
。
二、是防滑凸齒齒形不同。質(zhì)量較好的膠管，其扣壓芯管防滑凸齒齒形為楔齒形；而出現(xiàn)滲漏的膠管，其扣壓芯管防滑凸齒齒形為圓形。
三、是扣壓芯管壁厚不同。質(zhì)量較好的膠管，其扣壓芯管管壁較厚；而出現(xiàn)滲漏的膠管，其扣壓芯管內(nèi)孔過大，管壁較薄，扣壓后扣壓芯管出現(xiàn)較大變形。
由此看出，以上3種原因?qū)е?a href="http://www.u3035.cn/" target="_blank">液壓膠管扣壓處容易發(fā)生滲油。
