近日，《5D調(diào)查》在黑貓投訴 【下載黑貓投訴客戶端】發(fā)現(xiàn)，有消費者投訴購買大疆無人機兩個月后，機器在飛行中突然墜落導(dǎo)致?lián)p傷，就后續(xù)賠償問題，一直未與商家達成一致。

　　2025年3月5日，河北消費者劉先生通過大疆商城APP購買了一臺型號為Air3S的無人機，金額為9988元。在5月4日21時48分的一次飛行中，無人機在郊區(qū)突然失控墜落，墜落過程中還撞擊電線，導(dǎo)致機身多處損傷。據(jù)劉先生提供的DJI Fly軟件飛行記錄左下角顯示，無人機高度一直在不停下降。次日，他聯(lián)系大疆客服反映問題，要求解決。

　　5月10日，劉先生將受損無人機寄回大疆售后服務(wù)中心。經(jīng)檢測，大疆提出“更換槳葉并贈送小禮品”的解決方案，但劉先生拒絕接受，要求更換新機。

　　大疆售后客服查詢維修記錄后對《5D調(diào)查》表示，目前機器仍在維修中心，因與客戶協(xié)商未果，已安排高級專員跟進，計劃1-2天內(nèi)將再次溝通。

　　據(jù)客服反饋，大疆技術(shù)團隊復(fù)核飛行數(shù)據(jù)后指出，無人機本身無故障，事故原因可能與用戶“人為修改飛行限高”有關(guān)，“發(fā)生事故和客戶的操作有一定關(guān)系，因此沒有辦法滿足客戶換機的訴求。”。同時，根據(jù)大疆保修政策，產(chǎn)品簽收后30天內(nèi)可因質(zhì)量問題換新，30天后僅限非人為故障。

　　但劉先生對《5D調(diào)查》強調(diào)稱，“自己的操作沒有任何問題”?！拔以陲w行前已申請20米高度的空域許可，并且在我申請的20米高度區(qū)域那里也能飛到120米，不用申請?？赡軣o人機飛到申請空域邊界后自動迫降，但是遙控器一直都沒有任何提示?！?/p>

　　劉先生認為，大疆的迫降機制存在安全隱患：“正常應(yīng)該逐步降速或懸停警告，而非直接墜地。所幸未造成人員傷亡?！?/p>

　　經(jīng)過《5D調(diào)查》溝通，大疆售后致電劉先生表示，承諾將對無人機機身進行換新。但劉先生堅持要求“整套換新”，“我擔(dān)心是別的部件導(dǎo)致的問題，還是想申請整套換新?！?/p>

　　目前，事件仍在協(xié)商中。

　　據(jù)了解，大疆創(chuàng)新（DJI）2006年成立于中國深圳，是一家專注于無人機系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域的高科技企業(yè)，全球累計用戶超百萬，客戶遍布100多個國家。作為全球消費級無人機市場占有率超70%的頭部企業(yè)，大疆創(chuàng)新近年業(yè)績持續(xù)增長。2024年全年營收突破800億元人民幣，同比增長35%，凈利潤超過120億元。?

　　然而，伴隨市場擴張，安全爭議頻發(fā)。海南三亞的熊先生2024年曾在淘寶購買了大疆Mavic 3 Pro雙電版無人機。在一次飛行中，熊先生依據(jù)系統(tǒng)提示觸發(fā)自動返航功能后，發(fā)生了無人機炸機的事故。大疆官方檢測結(jié)果顯示，炸機事故是人為原因所致，熊先生不接受。最后熊先生支付998元，以“隨心換”的方式更換了一臺全新的大疆同款無人機。

　　《5D調(diào)查》在黑貓投訴平臺搜索發(fā)現(xiàn)，針對大疆相關(guān)投訴超6300條，多數(shù)原因涉及 “事故責(zé)任認定糾紛”，“設(shè)備故障”、“售后不到位”等。