專題：中國電動汽車百人會論壇（2025）

　　中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，主題為“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”。嵐圖汽車科技有限公司首席運營官蔣燾出席并演講。

　　蔣燾在演講中表示，大家都知道現(xiàn)在整個汽車行業(yè)競爭非常激烈，非常卷，汽車行業(yè)可能也進入淘汰賽之中，對于嵐圖來講，最重要的工作是在這個時間段活下來，一定要留在牌桌上。

　　他談到，過去選車看顏值，看配置，實際上現(xiàn)在看得更多的是智能化，需要車輛具有交互的功能，未來還希望車輛的硬件可以進行更換，軟件可以進行升級，這些都是行業(yè)提出的新要求。

　　汽車行業(yè)的制造行業(yè)，前面幾十年一直還是比較領(lǐng)先的，這幾年汽車行業(yè)制造慢慢開始落伍，而像電池生產(chǎn)的新能源行業(yè)、手機生產(chǎn)的ICT行業(yè)在快速增長。

　　“汽車行業(yè)要想不落后，必須要有破局的方向，以新一代信息技術(shù)和先進制造深度融合作為主線，推動制造系統(tǒng)各個要素進行解耦、整合和重構(gòu)。最主要的目的是把傳統(tǒng)制造確定性控制轉(zhuǎn)變成智能制造適應(yīng)性演變?！彼f。

　　他還談到，過去一個車機只要能聽收音機就行了，現(xiàn)在越來越復雜，有各種功能在里面，客戶會提出更多的需求。而且變化越來越快，過去一款車三五年才能變一次，現(xiàn)在基本上每年都要變一次。

　　他直言，現(xiàn)在有一個讓搞制造的人非常痛苦的一點，手機芯片迭代太快了，差不多1.5-2年迭代一次，過去在一個平臺的基礎(chǔ)上可以做很多款車機，現(xiàn)在手機一迭代，平臺就要迭代，平臺一迭代，汽車就要迭代。

　　“汽車開發(fā)周期過去是3-5年，三年前做一款車，等到這個車剛剛上市的時候，發(fā)現(xiàn)車所有的芯片都已經(jīng)落伍了，我們經(jīng)歷過這樣的階段，815剛推上車，8195就出來了，用了8195，8197就出來了，一浪接一浪，我們疲于奔命?！彼f。

　　為了解決這些問題，蔣燾表示要有一些轉(zhuǎn)變：

　　第一個轉(zhuǎn)變，從過去的問題管理向口碑式體驗管理進行轉(zhuǎn)變。過去并不是這臺車沒有問題了，客戶就會買，客戶還是不會買，只有這輛車口碑做好了，有長板，長板夠長，客戶才愿意買你的車，我們要從問題管理向口碑體驗管理進行轉(zhuǎn)變。

　　第二個轉(zhuǎn)變，因為開發(fā)周期變短，要從問題管理向問題的預防進行轉(zhuǎn)變。

　　第三個轉(zhuǎn)變，從經(jīng)驗的驅(qū)動向數(shù)字智能驅(qū)動轉(zhuǎn)變，通過數(shù)字智能來提升開發(fā)的速度。

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