Rivian Automotive 正與摩根大通合作,就一筆潛在的高收益?zhèn)l(fā)行進(jìn)行合作,部分原因是為了為其即將到期的債務(wù)進(jìn)行再融資。

  報(bào)道稱,這家電動汽車制造商計(jì)劃籌集高達(dá)20億美元的資金,部分用于替換2026年到期的現(xiàn)有債券。

  摩根大通正在就這筆債券交易試探投資者,初步定價(jià)談判顯示收益率約為10%。

  該交易最早可能于下周啟動,但目前仍在討論中,可能無法按計(jì)劃進(jìn)行。

預(yù)期汽車交付量下滑,Rivian考慮進(jìn)行新的債務(wù)交易  第1張

  Rivian和摩根大通尚未回應(yīng)置評請求。

  此前,Rivian于5 月初下調(diào)了2025年的交付量預(yù)期,原因是美國對進(jìn)口汽車和汽車零部件征收的關(guān)稅可能會擾亂經(jīng)濟(jì),并降低其電動SUV和皮卡的需求。

  “關(guān)稅的影響在于,每輛車的成本將增加數(shù)千美元,”首席執(zhí)行官RJ Scaringe本月早些時(shí)候告訴路透社。

  盡管Rivian在美國生產(chǎn)汽車,并且大部分零部件也從北美采購,但其鋰離子電池等關(guān)鍵零部件仍依賴亞洲國家供應(yīng)。這些零部件需要繳納高額關(guān)稅,這增加了電動汽車制造商的成本。