今天給各位分享電動車火災(zāi)事故警示的知識，其中也會對電動車火災(zāi)事故警示教育案例視頻進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

今年以來全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起,有哪些原因會導(dǎo)致電動車...

1、從起火原因看，電氣故障和自燃是造成電動車火災(zāi)的主要原因，分別占電動車火災(zāi)總數(shù)的61%和25%；而過充電、電池單體故障、電氣線路短路是導(dǎo)致電動車電氣火災(zāi)的根本原因。各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，推動落實電動自行車火災(zāi)事故事前、事中、事后全鏈條監(jiān)管，全面壓實各級、各部門責(zé)任。

2、據(jù)統(tǒng)計，僅2021年上半年，全國就發(fā)生了6462起電動自行車火災(zāi)事故，其中電氣故障是造成電動車火災(zāi)的主要原因，占事故的61%。除了電氣故障，電池原因也是起火的原因之一。電動自行車質(zhì)量不合格也是造成事故的原因。

3、然而，電動車引發(fā)的火災(zāi)也在逐年上升，今年前7個月，全國發(fā)生了6462起電動車火災(zāi)事故。這些事故的主要原因包括過度充電、蓄電池故障和線路短路。其中，80%的電動自行車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的。而在火災(zāi)致人傷亡的案例中，90％發(fā)生在門廳、過道、樓梯間和安全出口等公共區(qū)域。

4、高溫引發(fā)的鋰電池自燃 鋰電池的理想工作溫度范圍通常在-20℃至50℃之間（不同制造商可能有略微不同的標(biāo)準(zhǔn)）。如果電池溫度過低，可能會導(dǎo)致電池“凍結(jié)”，影響其正常工作。許多用戶在冬季可能會遇到鋰電池電動車充電困難和不耐用的問題。

5、事故是如何發(fā)生的？高溫導(dǎo)致鋰電池自燃 鋰電池的適宜工作溫度是-20℃-50℃（不同廠家或有不同），如若低過適宜工作的溫度，可能就會導(dǎo)致電池“凍住”，工作不了。針對這個情況，大家可能有所體會在冬天時，感覺鋰電池電動車難充電不耐用。

6、幾率小。當(dāng)前的電動車電池主要分為鉛酸電池和鋰電池。根據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年以來，全國發(fā)生電動車火災(zāi)事故6462起，由此算出電動自行車爆炸的概率，約平均每5萬輛電動車中會有1輛發(fā)生起火爆炸事故。即電動車爆炸幾率小。

電動車火災(zāi)事故警示（電動車火災(zāi)事故警示教育案例視頻） 第1張

電動車火災(zāi)事故頻發(fā),如何防范于未“燃?

電動車要在正確的地方充電。首先，電動車的充電是一個大問題，雖然我們在購買電動車的時候，商家應(yīng)該會科普給我們說電動車一定要在開闊通風(fēng)的地方充電，但是很多人不以為然。其實電動車充電的過程中，是會產(chǎn)生很多的熱量的，如果在密閉的空間，不能將這些熱量散發(fā)出去，就會引起爆炸。

不要把電動車放在樓道充電，不要把電動車停放在安全出口處。

遠(yuǎn)離易燃易爆物品 電動車在充電時，不在客廳或樓梯間、走道內(nèi)充電，在其他地方充電時要仔細(xì)檢查并清理附近堆放的易燃可燃物品，以防電動車在起火時引燃附近的物品，造成更大的火災(zāi)。

行駛中不要將充電器留在車上。充電器在顛簸中可能發(fā)生短路，引起自燃。充電時應(yīng)將充電器放置在散熱良好的地方，避免過熱。此外，雨天或積水路段行駛后，應(yīng)避免立即充電，以防電機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致短路。

定期檢查電動車的線路。電動車騎久了會容易出現(xiàn)一些線路老化的現(xiàn)象。就像人一樣，隨著年齡大了，也會生各種的疾病。所以我們?nèi)藭ㄆ诘娜ンw檢，那我們的電動車也需要定期的檢查一下線路。

第一種是充電起火 造成這個事故的純粹是廠家自己“不靠譜”，不是設(shè)計原因就是制造裝配質(zhì)量。因為造成充電起火只有三個原因：BMS故障、熱管理故障和電池短路。

南京一小區(qū)樓道電動車起火致3人死亡,你身邊有把電動車推上樓充電的人...

南京市鼓樓區(qū)金陵村小區(qū)405號一樓樓道內(nèi)發(fā)生電動自行車火災(zāi)，南京市消防救援支隊指揮中心迅速響應(yīng)并撲滅明火。初步調(diào)查顯示，火災(zāi)導(dǎo)致3人死亡，包括一名11歲的兒童?；馂?zāi)起因是電動自行車失火，引燃了樓道內(nèi)的電線和雜物，產(chǎn)生大量煙霧?；馂?zāi)導(dǎo)致8輛電動自行車、2輛自行車及一至四樓樓道內(nèi)物品燒毀。

南京市鼓樓區(qū)金陵村小區(qū)405號，一樓樓道內(nèi)電動自行車發(fā)生火災(zāi)，接到報警之后，南京市消防救援支隊指揮中心立即調(diào)派力量趕赴現(xiàn)場處置，很快就將明火被撲滅，經(jīng)過初步調(diào)查顯示，這起火災(zāi)造成了3人死亡，年齡最小的一個死亡者只有11歲，據(jù)了解，該建筑為6層磚混結(jié)構(gòu)，起火部位為該樓一樓樓道。

而且充電還跟車的電池有一定關(guān)系，如上海這個電動車充電起火，跟鋰電池有關(guān)系。因為充電過程的疏忽，造成本次事故中有3人身亡，包括店鋪的妻子及兒子，及兒子的一名朋友都是整個事故的受害者。在事故中，只有兩個人僥幸逃脫，濃煙和火苗一直躥升到二樓高，整個過程十分危險。

與電瓶車主進(jìn)行協(xié)商。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鄰居推電瓶車/提電瓶上樓充電時，我會及時進(jìn)行制止，向鄰居講解在樓內(nèi)充電可能帶來的種種危害，并協(xié)商鄰居在小區(qū)集中充電點進(jìn)行充電。告知物業(yè)。如果與推電瓶車/提電瓶上樓充電的鄰居協(xié)商無果，我會將鄰居推電瓶車/提電瓶上樓充電時情況告知物業(yè)。

把電動車停在樓道內(nèi)，可以向110舉報。也可以去物業(yè)投訴，物業(yè)沒絕對的權(quán)利禁止，但為了公共安全業(yè)主有責(zé)任配合。如果業(yè)主將車輛放入房間內(nèi)部，則物業(yè)一般無權(quán)干涉。如果業(yè)主占用公共區(qū)域進(jìn)行車輛充電，則是明顯的侵占公共區(qū)域行為，涉及堵塞樓道、堵塞門廳、堵塞消防通道等違法違規(guī)行為。

很正常的行為啊。住高層，不用電梯裝載自行車，難道讓人自己背上去？如果樓下有安全的、可充電的停車棚的話，我想大家也不會在把車弄回家里了，有電梯畢竟也要上下，麻煩。作為鄰居，要寬容點。

深圳一村凌晨突然發(fā)生火災(zāi),連燒40多輛電動車,導(dǎo)致起火的原因是什么...

導(dǎo)致起火的原因是什么？據(jù)監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)時車棚內(nèi)一輛電動自行車先起火。初步調(diào)查，火災(zāi)由該輛電動自行車自燃導(dǎo)致，具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查。

據(jù)監(jiān)控視頻顯示，當(dāng)時車棚內(nèi)一輛電動自行車先起火。初步調(diào)查，火災(zāi)由該輛電動自行車自燃導(dǎo)致。這次事件其實也挺嚴(yán)重的，造成了不少的經(jīng)濟(jì)損失。這次一共造成40多輛電動車被燒毀，周圍停靠的汽車也受到了損傷，就連附近樓棟的外墻，都有被熏黑的情況。

電動車一直存在一個安全隱患，那就是容易起火，尤其是一些鋰電池的電動車，在充電的時候，更是容易燃爆，這種電動車起火的事情已經(jīng)不止一次兩次了，已經(jīng)司空見慣，有的是飛線充電起火，有的是這種類似的在充電棚起火。

電池短路 一般電動車自燃，人們很容易將緣由歸結(jié)到電池上來，除非是電池使用年限長了，內(nèi)部線路容易短路，引起自燃。還有一個原因是電池安裝不規(guī)范，很多經(jīng)銷商在安裝電池時，由于電池盒安裝得太緊，連接線之間交叉、甚至是壓迫，在長期使用摩擦后會導(dǎo)致短路發(fā)熱引發(fā)電池燃燒。

丈夫舍身救妻火災(zāi)原因公布,系鋰電池自燃,這起事故給予我們哪些警示?

這起事故產(chǎn)生的原因是鋰電池自燃引起的，告訴了我們安全使用電瓶的重要性；如果使用過程中發(fā)生了意外，一定要科學(xué)的防護(hù)，避免出現(xiàn)更大的傷害。

加強安全宣傳教育，避免在封閉空間內(nèi)為電動自行車鋰電池充電。 近期，南京市某小區(qū)發(fā)生了一起火災(zāi)，一對夫婦在火場中不幸喪生，他們的故事感動了無數(shù)人。 調(diào)查顯示，火災(zāi)起因是放置在室內(nèi)的鋰電池失效自燃，進(jìn)而引發(fā)了大火。

鋰電池在發(fā)生火災(zāi)的時候，導(dǎo)致周圍的一些易燃物品全部都跟著燃燒了起來，所以火勢蔓延的速度是非?？斓?，場面也會非常危險。當(dāng)時醒火之后，夫妻二人根本沒有機(jī)會往外跑，就被火給困在了陽臺，而丈夫這邊為了保護(hù)妻子，就把妻子放在陽臺外面。

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