日產(chǎn)汽車前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩表示，這家陷入困境的日本汽車制造商尋求與本田汽車達(dá)成協(xié)議，這表明前者處于“恐慌模式”。

　　“這是絕望之舉，”戈恩周五表示，“這不是一項(xiàng)務(wù)實(shí)的交易，因?yàn)樘孤实卣f(shuō)，兩家公司之間很難找到協(xié)同效應(yīng)?！?/p>

　　戈恩表示與本田有關(guān)潛在合并的談判表明日產(chǎn)汽車處于“恐慌模式”。

　　本田本周早些時(shí)候證實(shí)該公司正在考慮各種選項(xiàng)，包括與日產(chǎn)合并、資本結(jié)盟或成立一家控股公司。據(jù)報(bào)道，鴻海精密（又名富士康）正在暫時(shí)擱置對(duì)日產(chǎn)汽車的興趣。

　　戈恩表示，日產(chǎn)汽車和本田汽車在同一市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)類似的品牌和產(chǎn)品。他對(duì)兩家公司合并的優(yōu)勢(shì)表示懷疑。他認(rèn)為是日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省推動(dòng)著本田推進(jìn)交易。

　　“他們正試圖將日產(chǎn)的短期問(wèn)題與本田的長(zhǎng)期愿景結(jié)合起來(lái)，”戈恩說(shuō)，“雖然交易沒(méi)有行業(yè)邏輯，但有時(shí)候你必須在業(yè)績(jī)表現(xiàn)和控制權(quán)之間做出選擇。”