來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞
特斯拉可能推遲發(fā)布預(yù)期2025年上市的低價(jià)電動(dòng)車型,消息若屬實(shí)將對(duì)公司股價(jià)產(chǎn)生負(fù)面影響。
美東時(shí)間周五路透社報(bào)道,特斯拉計(jì)劃推出的低成本版Model Y(內(nèi)部代號(hào)為E41)將被推遲,生產(chǎn)時(shí)間推遲到第三季度到明年初不等。如果這確實(shí)是此前特斯拉計(jì)劃推出的低價(jià)車型,且2025年完全不會(huì)生產(chǎn),投資者無(wú)疑會(huì)感到失望。
路透社稱,特斯拉目標(biāo)2026年在美國(guó)生產(chǎn)25萬(wàn)輛這種更便宜的Model Y,值得注意的是,這款新車也計(jì)劃最終在中國(guó)和歐洲生產(chǎn)。目前美國(guó)市場(chǎng)上Model Y頂配版本的售價(jià)約為4.9萬(wàn)美元(未計(jì)入7500美元稅收抵免)。此前路透社報(bào)道,未來(lái)推出的E41將比現(xiàn)款Model Y更小,生產(chǎn)成本預(yù)計(jì)降低20%。
但是根據(jù)巴倫周刊分析稱,路透社的報(bào)道存在幾個(gè)疑點(diǎn),建議投資者等下周特斯拉的財(cái)報(bào)和馬斯克的回應(yīng):
供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與新車型展望
隨著特朗普對(duì)美國(guó)以外進(jìn)口的汽車和汽車零部件征收25%關(guān)稅,汽車制造商正面臨價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
報(bào)道指出過(guò)去兩年里,特斯拉已經(jīng)增加了許多車型在北美的零部件采購(gòu)比例,這將減少E41受關(guān)稅影響的程度。但除了關(guān)稅,特斯拉仍目前面臨多重嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
報(bào)道指出該公司于年初1月2日公布了其2024年度交付數(shù)據(jù),歷史上首次出現(xiàn)交付量下滑,分析師則預(yù)計(jì)今年銷量將繼續(xù)下降。
引發(fā)銷量下滑的因素多種多樣,包括馬斯克與特朗普的密切合作以及對(duì)歐洲極右翼政治人物的支持對(duì)品牌聲譽(yù)造成的損害。特斯拉產(chǎn)品線老化、缺少相對(duì)便宜的車型也是公司面臨的另一重挑戰(zhàn)。
特斯拉定于下周二公布季度業(yè)績(jī),新車型的計(jì)劃將成為投資者關(guān)注的主要問(wèn)題。
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2025-04-19 21:05:56回復(fù)
2025-04-19 17:50:39回復(fù)