美國總統(tǒng)特朗普周三表示，雷神科技和IBM可能會獲得美國空中交通管制系統(tǒng)現(xiàn)代化的合同。

　　特朗普在白宮舉行的內(nèi)閣會議上說：“我們的空中交通管制設(shè)備非常陳舊，”他補(bǔ)充說， 有五家公司可以完成這項(xiàng)工作?！拔覀兿ＭM(jìn)全新的空中交通管制系統(tǒng)”。

　　IBM拒絕發(fā)表評論，而雷神公司沒有立即發(fā)表評論。

　　1月29日，一架美國陸軍直升機(jī)和一架美國航空公司噴氣式飛機(jī)在華盛頓里根國家機(jī)場附近發(fā)生空中相撞，飛機(jī)上的67人全部遇難。此后，對美國國內(nèi)對國家空中交通管制系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化改造的呼聲日益高漲 。

　　美國眾議院交通與基礎(chǔ)設(shè)施委員會將于周三審議一項(xiàng)提案，該提案提出將在2029年前花費(fèi)125億美元更換老化的設(shè)施，包括空中交通管制塔、雷達(dá)系統(tǒng)和電信基礎(chǔ)設(shè)施，以及10億美元用于空中交通管制人員的招聘。

　　交通部長肖恩·達(dá)菲（Sean Duffy）上個月 表示，他計劃向國會申請數(shù)百億美元，用于聯(lián)邦航空管理局空中交通管制基礎(chǔ)設(shè)施的多年改造和增加招聘。

　　達(dá)菲此前曾批評威瑞森公司在與聯(lián)邦航空管理局簽訂的24億美元、為期15年的電信合同中 “進(jìn)展不夠快”。

　　今年3月，馬斯克旗下的Starlink公司否認(rèn)想接手威瑞森與FAA的合同。威瑞森表示，它正在與FAA合作制定解決方案，以創(chuàng)建一個先進(jìn)、更安全的國家空中交通管制系統(tǒng)。

　　美國政府問責(zé)局（Government Accountability Office）表示，聯(lián)邦航空局必須采取緊急行動，解決空中交通管制系統(tǒng)老化的問題，并稱其中 三分之一的系統(tǒng)已難以為繼。

　　美國聯(lián)邦航空局四分之一的設(shè)施已有50年或更久的歷史，老化的系統(tǒng)多次引發(fā)延誤，包括周一在紐瓦克自由國際機(jī)場出現(xiàn)的重大問題。

　　管制員的持續(xù)短缺導(dǎo)致航班延誤，許多管制員被強(qiáng)制加班，每周工作六天。

　　據(jù)計算，美國聯(lián)邦航空局（FAA）的目標(biāo)人員配備水平還差大約3500名空中交通管制員。