要點(diǎn)

負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)出紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空中交通管制員再次與飛機(jī)失去聯(lián)系。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，此次通信中斷發(fā)生在周五夜間，持續(xù)了約 90 秒，當(dāng)時(shí)飛行的飛機(jī)數(shù)量少得多。

這起事件發(fā)生的前一天，特朗普政府宣布了對(duì)老化的空中交通管制技術(shù)進(jìn)行全面改革的計(jì)劃。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱，負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)出紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空中交通管制員在周五黎明前的一次 90 秒通信中斷期間，失去了與飛機(jī)的雷達(dá)聯(lián)系和通信，此時(shí)距離特朗普政府公布一項(xiàng)對(duì)保障美國(guó)領(lǐng)空安全的老化技術(shù)進(jìn)行全面改革的計(jì)劃僅過(guò)去幾個(gè)小時(shí)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，此次故障發(fā)生在東部時(shí)間凌晨 3 點(diǎn) 55 分左右。夜間飛行的飛機(jī)數(shù)量要少得多，所以與 4 月 28 日下午發(fā)生的類似故障相比，此次造成的干擾較小，4 月 28 日的故障導(dǎo)致空中交通混亂了好幾天。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱，由于 4 月份那次事件帶來(lái)的壓力，有幾名管制員休假。這使得負(fù)責(zé)引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)出新澤西州紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)的費(fèi)城設(shè)施的人員配備不足問(wèn)題更加嚴(yán)重，迫使美國(guó)聯(lián)邦航空管理局減緩了該機(jī)場(chǎng)的航班起降流量。

和 4 月份的事件一樣，周五的故障使得管制員無(wú)法與飛機(jī)通信，他們的雷達(dá)屏幕也變黑了。

航空公司和勞工組織在 2 月份表示，美國(guó)迫切需要國(guó)會(huì)提供數(shù)十億美元的緊急資金來(lái)改善空中交通管制狀況，空中交通管制面臨著人員短缺和設(shè)備老化的問(wèn)題。