波音公司首席執(zhí)行官凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在接受采訪時表示，推出一款新機(jī)型以取代最暢銷的波音737 Max并非當(dāng)務(wù)之急。

　　他稱，市場尚未為新機(jī)型做好準(zhǔn)備，并補(bǔ)充說波音目前在財務(wù)上也無力投資開發(fā)新飛機(jī)。

　　奧特伯格表示，波音正與特朗普政府合作。 他透露，波音每年為制造產(chǎn)品所需的美國進(jìn)口零部件支付的費(fèi)用將不到5億美元。

波音：財務(wù)上無力投資開發(fā)新飛機(jī) 正與特朗普政府合作 第1張

　　奧特伯格還表示，他仍然相信地緣政治緊張局勢不會推遲波音的“扭虧為盈之年”。

　　此前據(jù)報道，受財務(wù)問題、生產(chǎn)質(zhì)量管控危機(jī)以及罷工等多重因素影響，波音2024年10月宣布在全球范圍內(nèi)裁員1.7萬人，約占其員工總數(shù)的10%。