專題：2025軒轅汽車藍(lán)皮書論壇

　　2025第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇于2025年6月13日-15日在廣州舉行。百度地圖副總經(jīng)理劉增剛出席并演講。

　　劉增剛表示，智能輔助駕駛最近有三個(gè)發(fā)展趨勢。

百度地圖劉增剛：今年3月的事故告訴我們智能駕駛不是炫技，安全是底線 第1張

　　一是技術(shù)日新月異，新概念層出不窮，從端到端、VRMV、司機(jī)認(rèn)世界模型等不斷涌現(xiàn)。智能輔助駕駛體驗(yàn)也從“全程都能開”升級到“全程都好開”，技術(shù)上從L2向L3、L4等更高級別演進(jìn)。

　　二是智能輔助駕駛加速普及，帶高階智能輔助駕駛的車型已下探到10萬級別甚至更低，全民智能駕駛時(shí)代正式開啟。

　　三是智能輔助駕駛監(jiān)管趨嚴(yán)。今年3月一則智能輔助駕駛事故引發(fā)全行業(yè)反思，監(jiān)管側(cè)也提出了更嚴(yán)格的準(zhǔn)入和安全標(biāo)準(zhǔn)。短期內(nèi)這可能帶來智能輔助駕駛信心波動，但長期有利于智能駕駛行業(yè)健康發(fā)展。這次事故給行業(yè)的啟發(fā)是，智能駕駛不是炫技，安全是底線，保障安全的冗余防線不容減配。

　　他指出，近期智能駕駛安全監(jiān)管趨嚴(yán)后，行業(yè)發(fā)展回歸理性，安全重新成為焦點(diǎn)。同時(shí)，主流智能駕駛方案在提升上限和下限過程中遇到瓶頸，在更高安全標(biāo)準(zhǔn)要求下，需要花99%的精力解決1%的corner case場景。所以很多智能駕駛團(tuán)隊(duì)重新評估地圖對智能駕駛的增量價(jià)值，地圖對智能駕駛開始價(jià)值回歸。