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充電5分鐘,續(xù)航120km,人稱國產(chǎn)電動“Panamera”,極氪001上市

續(xù)航方面，100 kWh三元鋰電池的單電機版本在NEDC工況下的續(xù)航里程為712km；雙電機為606km；搭載86kWh電池的雙電機版本續(xù)航里程為526km。另外這款車支持360kW的快充功能，從30%充電至80%需要25分鐘，官方宣稱最快充電時間可以做到充電5分鐘，續(xù)航120km。

在動力性能上，極氪001擁有超長的700公里續(xù)航，只需5分鐘充電就能行駛120公里。雙電機總功率高達450kW，0-100公里/小時加速僅需9秒。同時，前部采用虛擬雙球節(jié)雙叉臂懸架，后部為獨立多連桿懸架，配合全自動空氣懸架系統(tǒng)，提供舒適的乘坐體驗。

而在動力層面，作為一款純電產(chǎn)品，極氪001具備著超過700公里的超長續(xù)航里程；且依照早前官方給出的消息來看，它和特斯拉一樣，都有著充電5分鐘，續(xù)航120公里的能力。除此之外，在總功率達450kW的前/后雙電機加持下，使之可完成9秒破百。

首款國產(chǎn)“帕拉梅拉”要來了。日前阿維塔12申報圖信息曝光，新車以保時捷Panamera一般的姿態(tài)示人，出眾的顏值一時間為該車帶來了不少熱度，據(jù)悉新車將于今年三季度亮相，計劃年內開啟交付。

值得一提的是，除了阿維塔12有著類似Panamera的設計外，吉利銀河之光也在三個月前首次亮相，同樣展現(xiàn)了類似的設計理念，并計劃在年內上市。由此可見，國產(chǎn)“帕拉梅拉”之間的競爭即將開始。在顏值方面，阿維塔12的表現(xiàn)值得稱贊。

“理工男”發(fā)狠了?一文看懂奇瑞新能源

在燃油車時代，因注重自主研發(fā)這一特質，奇瑞被稱為“理工男”。而它在技術方面也收獲豐厚的成果：9次摘下“中國十佳發(fā)動機”的稱號，并獨立掌握了包括MT、AMT、AT、DCT、CVT等類型在內的多種變速箱的研發(fā)和制造，其中CVT變速箱曾獲得中國汽車工業(yè)科學技術一等獎。

說這么多，光說不練假把式，“理工男”奇瑞可能不善言辭，但行動力絕對MAX。

眾所周知，奇瑞有著“理工男”的稱號，這是因為它在技術層面確實走在了自主品牌的前列。為了擦亮自己的金字招牌，在如此盛大的新能源之夜上，奇瑞打造的第三代混動科技——鯤鵬超級性能電混C-DM也正式發(fā)布。

電動汽車充電高清圖片（電動汽車充電步驟圖解） 第1張

微型電動車=“老頭樂”?那是你沒看過這幾款車

1、在“E車匯”看來，進入2020年后，眾多品牌都在更新或推出新款微型純電動車型，這一細分市場大有重回當年激烈競爭之勢。250km起的綜合續(xù)航能力，完全可以勝任通勤代步需求。如今越發(fā)充裕的內部空間，更加豐富的科技配置，也讓這些車型綜合賣點更加突出。

2、未來電動微型車不再只是只能滿足用戶從A點到B點的一個“最廉價”的座駕選擇，車企賦予給它們更多的功能，經(jīng)過精致化改造后的微型電動車設計變得時尚且具個性，配置也開始變得更加豐富。到時候，預算不多，但又有日常通勤需求的用戶，也許會將目光轉向這個級別的車型中來。

3、而它，也最有可能成為“老頭樂”們的繼任者。 盤點車型：寶駿E300 上榜理由：與宏光MINI EV 是自家人，也是對手 寶駿E300系列早已經(jīng)不陌生了。寶駿E300家族產(chǎn)品定位純電動微型車，提供兩座/三座/四座三種座椅布局，其NEDC續(xù)航里程為305公里。

4、科萊威CLEVER是純電動微型車市場的新秀，在3月31日正式上市，補貼后的售價為99萬元，據(jù)悉其將在上汽榮威和上汽名爵兩家品牌共同銷售。 該車采用全新外觀設計，封閉式的前進氣格柵突顯了新能源身份，圓眼大燈給人留下深刻印象。

5、從造型來看，寶駿E 300相比呆萌小巧的五菱宏光MINI EV，它的設計更加的前衛(wèi)和具有科技感，類似于拼接設計的上下兩部分，很有一種概念車被直接量產(chǎn)的既視感，與此同時，更為精致的車身和漆面也呈現(xiàn)出了更強的精致感。

現(xiàn)在有沒有續(xù)航一千公里以上純電動汽車?

1、新能源電動車電池最大的是蔚來ET7，搭載150KW的鋰電池，續(xù)航里程達到一千公里。目前新能源電動車的續(xù)航里程還是跟電池的容量息息相關。要想提高續(xù)航里程，就必須增大電池的容量，而增大電池的容量就需要更大的空間，所以電動車已經(jīng)處于瓶頸期，不能單純的依靠擴大電池的容量來提高續(xù)航里程。

2、打開百度APP，查看更多高清圖片 不少人聽到這個名字也是一臉懵，完全不知道是什么品牌，但是相信大家對于汽車之家應該并不陌生，汽車之家的老總就叫做李想，這樣一說你就知道是誰的車了吧。

3、不用加油，也不用充電，續(xù)航能達到1000公里，是非常先進的存在了。這款車是使用氫能源，它會比使用電能元還要環(huán)保。因為氫氣和氧氣經(jīng)過燃燒之后產(chǎn)生的是水蒸氣，那么水蒸氣對于環(huán)境是沒有危害的。并且如果能夠推廣這種新能源汽車，對于國家的生態(tài)環(huán)境也會進行改變。

我的電動車剛充好電跑了十來公里我在用可不可以充電?

電動汽車充電：5—6小時就可以啦，避免過充電關于首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠并未使用的時候，都沒有經(jīng)歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之后的運用可以稍微充電長點。白天充電可以更好掌握時間。

首先要明確一個問題，電動車使用的是蓄電池，所以完全不能套用手機電池的使用經(jīng)驗，蓄電池的特點是不怕充電，就怕過度放電，怕基板暴露；使用蓄電池不能到?jīng)]電后才充電否則很快就會造成極板老化，這對電池是致命的，最好是隨用隨充，如果有條件，不用的時候就充電，這樣才對電池有利。

現(xiàn)在電動自行車一般充滿電也就是行駛30--40公里，你的是80公里，證明車的質量很好，你每天回家充上，第二天上班時拔下來就可以，電瓶充足后，會自動的微充。

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