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新能源汽車是大趨勢

福特F-150 Lightning：F-150 Lightning是福特推出的一款電動皮卡，具有強大的性能和實用性。F-150 Lightning續(xù)航里程可達(dá)480公里，擁有10，000磅的最大拖車能力，可以滿足消費者對于運輸和載重的需求，成為新能源汽車市場中的一匹黑馬。

總的來說，考慮到今天的實際情況，雖然現(xiàn)在新能源汽車比較火爆，但是燃油車現(xiàn)在是絕對的助力，所以現(xiàn)在對于消費者來說，購買燃油車仍然是首選，所以不涉及考慮是否購買。

因為新能源汽車本身就屬于一種技術(shù)創(chuàng)新，同時也會更加有利于環(huán)保，所以新能源汽車將會成為今后的發(fā)展趨勢。在我們談?wù)撔履茉雌嚨臅r候，很多人似乎不相信新能源汽車會成為以后的主流用車，甚至有些人會認(rèn)為傳統(tǒng)的燃油汽車不可能被取代。

中國電動汽車銷量預(yù)測（2021中國電動汽車銷量排行榜） 第1張

沒有補貼依然增長,國外品牌邊緣化,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)成熟

我們需要關(guān)注的是，中國在沒有補貼的情況下主導(dǎo)著增長勢頭。中國從2009年開始實施電動汽車補貼，雖然比原計劃推遲，但補貼制度已于2022年結(jié)束。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2023年中國汽車銷量同比增長3%，達(dá)到2760萬輛。其中，新能源汽車銷量有望突破900萬輛，比2022年的689萬輛增長35%。

所以新能源化和智能化的路線，也成為中國汽車產(chǎn)業(yè)趕歐超美的機(jī)會，即所謂的換條全新的道路，在新能源電動車領(lǐng)域，技術(shù)實力、儲備，電池、電控等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域差距不大，大家起點都是一樣，重新拉開競爭，甚至中國還可以舉全國之力，用龐大的市場去培育，這幾乎是中國汽車工業(yè)新的機(jī)會。

年中國汽車出口首次突破300萬輛，讓中國成為僅次于日本的全球第二大汽車出口國家。因此不少自主品牌將海外市場視為解決產(chǎn)能過剩，并且維系今后穩(wěn)定增長的主要方向。短期來看，進(jìn)軍海外市場的確擁有非常大的潛力。

最后一個老舊技術(shù)陣營也沒啥問題，海馬、東南、華晨中華、漢騰、斯威、北汽幻速、華泰、昌河、比速等等品牌說實話存在感已經(jīng)低了，前面提到的納智捷、眾泰、理念、漢龍、陸風(fēng)也應(yīng)該劃到這個陣營來。上面提到這些品牌，好幾個好久都沒有發(fā)新車了，在新能源領(lǐng)域也沒有什么動作，被市場淘汰只是時間問題。

電動汽車的發(fā)展前景如何

1、總體來看，電動汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期。隨著地方補貼政策的出臺和行業(yè)配套設(shè)施的完善，電動汽車的性能將持續(xù)提高，預(yù)計行業(yè)規(guī)模將快速增長。到2026年，我國電動汽車銷量有望達(dá)到620萬輛。

2、純電動汽車相較于混合動力電動車，在發(fā)展前景上具有更明顯的優(yōu)勢。 混合動力電動車依賴燃油以保證續(xù)航能力，而純電動汽車則完全依靠電力，這使得純電動汽車在保養(yǎng)和維修成本上相對較低。

3、車型輕量化、能源效率更高 高端新能源車份額將逐步增加 智能化、網(wǎng)聯(lián)化將為新能源汽車市場賦能 新能源汽車車型輕量化，一方面因為電動車沒有發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)簡單很多；另一方面高強度鋼，鋁合金以及塑料復(fù)合材料的多材料耦合應(yīng)用也會降低車身重量。

4、純電動車是未來發(fā)展的主流趨勢，燃料電池汽車將成為新的增長點。同時，新能源汽車的應(yīng)用領(lǐng)域也將逐步擴(kuò)大，包括公共交通、物流配送、城市出租車等。 智能化發(fā)展：隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，未來新能源汽車將越來越智能化，包括自動駕駛、人機(jī)交互、車聯(lián)網(wǎng)等功能。

5、隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，電動汽車的發(fā)展前景十分廣闊。各國政府都在積極推動電動汽車的普及，并出臺了一系列的政策進(jìn)行扶持。隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動汽車的續(xù)航里程和充電速度都在不斷提高，使得電動汽車越來越能夠滿足消費者的需求。

6、未來汽車市場呈現(xiàn)出兩種趨勢，一是汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、電動化、共享化、輕量化，另一是燃料的多元化、綠色化、智能化、高效化。采用新能源和燃油車在市場競爭中的前途各有千秋。首先，新能源汽車的未來前景非?？春?。國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃明確提出，到2025年，新能源汽車數(shù)量達(dá)到1300萬，占全國汽車銷售總量的20%以上。

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