今天給各位分享電動汽車有線-無線雙模式充電樁的知識，其中也會對電動汽車無線充電裝置進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

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電動汽車跑長途怎么充電?

純電動車跑長途需要解決好以下難題：純電動車充電問題，純電動車電池續(xù)航里程，高速行駛經(jīng)濟性，純電動車電池使用壽命。充電時間由4-8小時縮短至15-50分鐘。

特斯拉 高速上怎么進行充電 一般高速公路距離服務(wù)區(qū)約50公里，經(jīng)濟繁榮的高速公路服務(wù)區(qū)有充電樁。所以，只要你及時停在服務(wù)區(qū)，就可以收費。最好提前規(guī)劃好行車路線和充電地點。 純電動 汽車在城市道路上行駛確實比燃油車更舒適、更經(jīng)濟，但說到高速或長途行駛，純電動汽車就有點虛了。

在長途行駛過程中也會擁有著較好的優(yōu)勢，可以輕松的滿足平時的需求。無線充電被稱之為感應(yīng)充電，主要的特點就在于相對比較安全，即便是雨雪天氣，也無需擔(dān)心能夠有效避免觸電的風(fēng)險。

電動汽車充電方式有那幾種

1、便攜充電：便攜充電是一種簡單便捷的充電方式，只需使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座即可進行充電。這種方式非常方便，只要有插座就可以充電。 家用充電：家用充電樁是目前最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車時都會附贈一個家用充電樁。

2、交流充電方式交流充電一般采用220V單向交流電或者380V三相交流電，通過車內(nèi)安裝的車載充電機，轉(zhuǎn)換為合適電壓的直流電，對車載動力蓄電池進行充電。該種方式充電電流較小，充電時間一般都在6h以上。電動汽車家用充電設(shè)施和小型充電站多采用這種充電方式。

3、比較常見的就是家用充電樁以及公共充電樁這兩種方式，簡單來說就是車輛連接到充電樁上，充完電結(jié)算后拔出即可，但是這其中也是有很多注意事項的，來跟小南往下看。家用充電樁充電很多人在購買新能源汽車后，都會安裝家用充電樁，這個是比較方便的，隨時可以充電，不需要到處去找充電樁。

4、便攜充電：便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。家用充電：家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當(dāng)然，光有樁是不夠的，還需要有車位并且物業(yè)同意安裝。

5、純電動汽車充電方式有以下幾種： 恒電流充電方法：這是常規(guī)充電方式中的一種，采用較低的充電電流對電動車進行充電，充電時間較長，可達10-20小時。由于其充電器安裝成本較低，電動汽車家用充電設(shè)施和汽車充電站多采用這種充電方式。

電動汽車有線-無線雙模式充電樁（電動汽車無線充電裝置） 第1張

電動汽車充電樁通信方式

1、電動汽車充電樁的通信方式與配電網(wǎng)自動化密切相關(guān)，其選擇通常會根據(jù)區(qū)域特性和條件進行綜合考慮。在通信手段上，主要分為有線方式和無線方式。首先，有線方式主要包括以太網(wǎng)（通過RJ45線或光纖）和工業(yè)串行總線（RS48RS23CAN總線）。

2、無線方式 無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

3、目前主要是兩種通訊方式，其中：充電樁內(nèi)部與樁之間采用的是CAN2標(biāo)準(zhǔn)，樁與互聯(lián)網(wǎng)之間采用的是GPRS方式。也有采取RE4856的。供參考。

4、充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值，就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。

充電樁的通信方式

1、無線方式 無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

2、電動汽車充電樁的通信方式與配電網(wǎng)自動化密切相關(guān)，其選擇通常會根據(jù)區(qū)域特性和條件進行綜合考慮。在通信手段上，主要分為有線方式和無線方式。首先，有線方式主要包括以太網(wǎng)（通過RJ45線或光纖）和工業(yè)串行總線（RS48RS23CAN總線）。

3、目前主要是兩種通訊方式，其中：充電樁內(nèi)部與樁之間采用的是CAN2標(biāo)準(zhǔn)，樁與互聯(lián)網(wǎng)之間采用的是GPRS方式。也有采取RE4856的。供參考。

4、充電樁與車載BMS電池管理系統(tǒng)之間是采用CAN-bus通信，傳統(tǒng)的方案都是采用雙絞線作為通信介質(zhì)布局在充電槍的線束中，如果要實現(xiàn)無線通信，可以采用CANWiFi-200T實現(xiàn)CAN通訊與WiFi通訊之間的相互轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)充電樁與車載BMS之間的無線通信。

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