本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" href="http://www.u3035.cn/tags-2442.html" class="jzsotag">電動汽車充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范與評價(jià)體系，以及電動汽車充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范與評價(jià)體系包括對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):電動汽車交流充電樁技術(shù)條件內(nèi)容簡介_百度...

中國能源行業(yè)的技術(shù)規(guī)范《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》（NB/T 33002-2010）是由中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)起并制定的。該標(biāo)準(zhǔn)的歸口管理機(jī)構(gòu)是能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。

中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)書籍，名為《電動汽車交流充電樁技術(shù)條件》，由中國電力出版社發(fā)行，于2010年9月1日首次出版。該書籍的版本為第一版，專為中國市場設(shè)計(jì)，以簡體中文為主要語言。書籍的格式較為緊湊，采用16開本設(shè)計(jì)，方便讀者攜帶和閱讀。

對支持自（專）用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請；給予充電設(shè)備補(bǔ)貼政策，充電設(shè)施（含解決油車占位的停車設(shè)施）按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元，交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。直流充電樁。

此外，還有如GB/T 29781的通用要求，以及國家電網(wǎng)和能源局發(fā)布的具體技術(shù)條件和檢驗(yàn)規(guī)范。2020年，中電聯(lián)和CHAdeMO合作推出大功率快充標(biāo)準(zhǔn)，旨在實(shí)現(xiàn)全球充電接口的統(tǒng)一。充電樁的充電接口標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國標(biāo)，通過CAN通訊協(xié)議調(diào)整輸出電壓電流，主流充電樁輸出電壓范圍在300-800V。

電動汽車充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范與評價(jià)體系（電動汽車充電樁設(shè)計(jì)規(guī)范與評價(jià)體系包括） 第1張

充電系統(tǒng)-充電樁分類-標(biāo)準(zhǔn)體系

充電樁分類與標(biāo)準(zhǔn)體系詳解 充電系統(tǒng)的核心是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為適合電動汽車使用的直流電。電動汽車通常配備兩種充電口：交流充電口（慢充）和直流充電口（快充）。直流充電樁，作為大功率設(shè)備，安裝于車外，用于快速充電，而車載充電機(jī)（OBC）則負(fù)責(zé)小功率充電，安裝在車內(nèi)。

充電樁的分類主要依據(jù)供電方式、輸入輸出特性、安裝環(huán)境等因素。交流充電樁分為單相和三相輸入，而直流充電樁按功率大小和安裝方式進(jìn)一步細(xì)分，從小功率的便攜式到大功率的落地式都有。此外，雙向直流充電樁作為下一代發(fā)展方向，統(tǒng)一了充電接口標(biāo)準(zhǔn)，如NACC，區(qū)別于傳統(tǒng)的CCS和特斯拉標(biāo)準(zhǔn)。

配電系統(tǒng)：包括配電變壓器、配電柜、計(jì)量裝置等，負(fù)責(zé)電能的分配和計(jì)量。充電系統(tǒng)：樁體：由鋼材、鋁合金等材料制成，具有耐用性和穩(wěn)定性。充電模塊：包括充電機(jī)、控制器、電源等組件，負(fù)責(zé)電能轉(zhuǎn)換和控制。顯示屏：用于顯示充電樁的狀態(tài)、充電進(jìn)度、充電費(fèi)用等信息。

標(biāo)準(zhǔn)陣營。家庭和戶外充電樁都可以使用此類12kw作用的可以提供最大32A的交流充電插座作為慢充方式。哪一張才可以作為標(biāo)準(zhǔn)呢！從國際上面的充電樁我們得出的經(jīng)驗(yàn)是：快充一般使用直流，慢充使用交流。交流和直流未來使用統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)是趨勢。快充一般在半小時(shí)左右最大也只能充到80%以保護(hù)電池。

做新能源充電樁需要執(zhí)行什么標(biāo)準(zhǔn)要求

1、安全標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵，涵蓋電氣安全、防雷、接地和防火等方面。

2、安裝新能源充電樁的要求包括停車位條件、物業(yè)溝通、供電公司的同意以及提供所需材料。首先，停車位需足夠大以容納充電樁和配件，同時(shí)須與物業(yè)協(xié)調(diào)并獲得批準(zhǔn)，以避免違反小區(qū)管理規(guī)定。其次，確認(rèn)小區(qū)電力設(shè)施能否滿足充電樁的安裝需求，若有必要，需提前與供電公司溝通。

3、安全標(biāo)準(zhǔn)：為確保充電樁的安全性，您需要遵守相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。這可能包括電氣安全、防雷擊保護(hù)、接地保護(hù)、防火安全等方面的要求。

4、安裝新能源充電樁需遵循一系列規(guī)定，主要包括物業(yè)和車位的許可。以下是詳細(xì)的安裝步驟： 產(chǎn)權(quán)確認(rèn)與申請 首先，要了解小區(qū)的充電樁安裝政策，并對安裝環(huán)境進(jìn)行調(diào)查。若需在小區(qū)外引入技術(shù)設(shè)備，需提前向物業(yè)提交申請。

5、基本要求：加盟商要能夠取得合法的經(jīng)營資格，信譽(yù)好，為人誠實(shí)守信。經(jīng)營思路：加盟了解并認(rèn)同新能源汽車充電樁加盟品牌的企業(yè)文化，經(jīng)營理念，管理模式等，并積極配合總部的品牌推廣策略，積極維護(hù)品牌的形象。

新國標(biāo)電動汽車充電樁GB/T18487標(biāo)準(zhǔn)有哪些

GB/T 18481：電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分，主要闡述汽車與充電樁/電網(wǎng)交互方式、時(shí)序等細(xì)節(jié)。GB/T 18482：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求，關(guān)注電磁兼容和安全。GB/T 18483：電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)中的交流/直流充電機(jī)（站）標(biāo)準(zhǔn)。

在GB/T 18481電動汽車傳動充電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)中，主要闡述了汽車與充電樁/電網(wǎng)交互方式與時(shí)序等細(xì)節(jié)信息。這一標(biāo)準(zhǔn)是解讀文章的核心內(nèi)容，對電動汽車充電系統(tǒng)的通用部分做了詳盡規(guī)定。

北測檢測中心引進(jìn)了先進(jìn)的充電樁測試設(shè)備，能夠全面覆蓋交流充電樁的檢測和認(rèn)證需求。同樣，對于充電槍，包括GB/T 20231-2023和IEC 62196-1：2022等標(biāo)準(zhǔn)，北測配備了車輛碾壓試驗(yàn)機(jī)、彎曲試驗(yàn)機(jī)、機(jī)械強(qiáng)度測試設(shè)備等，以確保交流充電槍的質(zhì)量和安全性能達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。

隨著GB/T 18487系列標(biāo)準(zhǔn)的迭代，2023年9月發(fā)布的全新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18487-2023將從2024年4月起實(shí)施，強(qiáng)化了安全性和可靠性要求，以解決市場上的問題和隱患。充電樁的構(gòu)成，包括樁體、充電模塊等部分，對使用壽命和安全性至關(guān)重要。

汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)

1、市內(nèi)大部分公共充電樁的日充電標(biāo)準(zhǔn)為2-5元/度，但部分充電樁采用峰谷電價(jià)。

2、年9月7日，電動汽車充電樁的新國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18481-2023發(fā)布，將于2024年4月1日實(shí)施，此標(biāo)準(zhǔn)兼顧技術(shù)延續(xù)性和未來發(fā)展，強(qiáng)調(diào)了國際與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同推進(jìn)。

3、其次，線路選材有要求。家用充電樁的功率一般都在6000瓦左右，通過電流為227A。但是按照充電樁線材的選擇標(biāo)準(zhǔn)來看，最大電流要大于額定電流的百分之30以上，因此線路的選擇一般不得低于4平方毫米，并且建議選擇銅芯多股導(dǎo)線。

4、- 溫升要求：不超過特定標(biāo)準(zhǔn)。- 平均故障間隔時(shí)間（MTBF）：不小于8760小時(shí)。- 安裝要求：垂直傾斜度不超過5%，設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險(xiǎn)介質(zhì)。 直流式充電樁安裝標(biāo)準(zhǔn)：- 電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%。- 充電對象：滿足特定電池制式要求。

5、同時(shí)，如果在室外安裝充電樁，需要提前做好防潮工作。一般選線不小于4平方毫米，一般建議你選擇銅芯多股線做線。如果選線過細(xì)，容易造成充電樁的電線在后期充電時(shí)發(fā)熱，從而影響整個(gè)充電樁和車輛的安全。充電樁建設(shè)完成后，可以向供電公司申請驗(yàn)收。

6、電動汽車充電樁GB/T18487標(biāo)準(zhǔn)是確保充電系統(tǒng)安全、有效運(yùn)行的規(guī)范，充電樁類似于加油站的加油機(jī)，提供電動汽車充電服務(wù)。充電樁是電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其建設(shè)不足將嚴(yán)重阻礙電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

電動汽車充電設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、標(biāo)準(zhǔn)中對于新建汽車庫的防火分區(qū)及充電設(shè)施的集中布置做了明確要求，其中規(guī)定充電設(shè)施應(yīng)布置在二級耐火等級的首層、二層或三層，若設(shè)置在地下或半地下，則宜布置在地下車庫的首層。

2、安全性標(biāo)準(zhǔn)：電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)首要考慮的是安全性。這包括電氣安全、設(shè)備防護(hù)、電磁兼容等方面。電氣安全方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充電設(shè)施必須符合的電氣性能要求，確保在充電過程中不會出現(xiàn)電氣故障和危險(xiǎn)。設(shè)備防護(hù)方面，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防水、防塵、防雷擊等要求，確保設(shè)備在各種環(huán)境下都能正常工作。

3、電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了選址與充電系統(tǒng)的重要性。在選址上，設(shè)施應(yīng)優(yōu)先利用周邊的公共設(shè)施，如供電和消防設(shè)施，避免火災(zāi)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，同時(shí)考慮噪聲、塵埃、腐蝕性氣體、積水、振動和通信等因素。選址還需方便救援力量到達(dá)，選擇有公用通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方。

4、電動汽車充電設(shè)施-設(shè)施 （1）交流充電樁。大多數(shù)交流充電樁系統(tǒng)簡單，占地面積小，安裝方便。它們可以安裝在電動汽車充電站、公共停車場、住宅小區(qū)停車場、大型商場停車場等室內(nèi)或室外場所。它們是電動汽車非常重要的充電設(shè)施。（2）充電站。一般配備多個(gè)DC充電器和交流充電樁。

5、電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，新建住宅配建停車位是否建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，以及既有停車位是否配建分散充電設(shè)施。

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