【行業(yè)觀察·煉油】停工煉廠積極尋求復(fù)產(chǎn)路徑 二季度山東獨(dú)立煉廠開工或緩慢提升  第1張

【行業(yè)觀察·煉油】停工煉廠積極尋求復(fù)產(chǎn)路徑 二季度山東獨(dú)立煉廠開工或緩慢提升  第2張

  

  卓創(chuàng)資訊分析師 王蘆青、田洪亮

  【導(dǎo)語】3月上旬,隨著以加工燃料油為主的煉廠檢修復(fù)工,以及部分煉廠因利潤改善提高加工量,山東獨(dú)立煉廠的開工負(fù)荷逐漸企穩(wěn)并逐步回升。未來,在國際油價(jià)偏弱震蕩、主營檢修高峰期來臨以及需求逐步復(fù)蘇預(yù)期下,預(yù)計(jì)二季度山東獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷將進(jìn)一步提升。中長期來看,獨(dú)立煉廠將依托于自身經(jīng)營的靈活性,在行業(yè)變革中艱難前行。

  進(jìn)入3月份,山東尚能檢修結(jié)束,恢復(fù)生產(chǎn),中海外計(jì)劃4月份裝置開工,以燃料油為主要原料的煉廠逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。與此同時(shí),山東裕龍、金誠、東明等煉廠提升加工量,山東獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷穩(wěn)步提升。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,截至3月12日,山東獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷為53.84%,較2月份低點(diǎn)51.88%提升1.96個(gè)百分點(diǎn)。

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  國際油價(jià)下跌,獨(dú)立煉廠煉油效益改善明顯,為負(fù)荷提升創(chuàng)造條件

  3月份,在煉油產(chǎn)品端供需雙弱的背景下,國際油價(jià)走勢成為煉油效益改善的核心因素。3月上旬,國際油價(jià)呈現(xiàn)下行趨勢,截至3月12日,布倫特原油期貨收盤70.95美元/桶,環(huán)比下跌4.23美元/桶,跌幅5.63%。煉廠生產(chǎn)成本降低,對于原料端未進(jìn)行點(diǎn)價(jià)操作以及均價(jià)結(jié)算的煉廠,原料采購成本出現(xiàn)明顯下降。而產(chǎn)品端則可以通過遲降、緩降價(jià)格的方式,爭取拓展利潤的空間,為進(jìn)一步提升負(fù)荷創(chuàng)造價(jià)值條件。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,截至3月12日當(dāng)周,山東獨(dú)立煉廠生產(chǎn)理論利潤為432.2元/噸,環(huán)比上漲41.1元/噸,漲幅10.5%。

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  二季度來看,國際油價(jià)仍將呈現(xiàn)偏弱震蕩走勢,疊加煉油產(chǎn)品需求邊際改善預(yù)期,預(yù)計(jì)二季度,山東獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷將會(huì)高于一季度水平,呈現(xiàn)出反季節(jié)性規(guī)律的特點(diǎn)。

  進(jìn)口直餾燃料油貼水下行明顯,為負(fù)荷提升創(chuàng)造成本條件

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  2025年1月,燃料油按應(yīng)收抵扣政策落地后,加工燃料油的煉廠紛紛降低生產(chǎn)負(fù)荷或停工檢修,對于燃料油進(jìn)口貿(mào)易同樣產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,需求方獨(dú)立煉廠與供應(yīng)方國際貿(mào)易商展開博弈。據(jù)卓創(chuàng)資訊調(diào)研,多數(shù)獨(dú)立煉廠提報(bào)的燃料油消費(fèi)稅抵扣比例圍繞60%附近波動(dòng),基本不超出80%。

  從3月份的低硫、高硫燃料油貼水看,發(fā)生了明顯的變化。據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,3月進(jìn)口低硫燃料油貼水從60美元/噸降至20美元/噸、進(jìn)口高硫燃料油貼水從20美元/噸降至10美元/噸、稀釋瀝青貼水則從-8美元/桶上漲至-5.5美元/桶。由于進(jìn)口高、低硫燃料油貼水讓利,刺激了以進(jìn)口燃料油為主要原料的煉廠需求,為其復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造成本條件。

  而稀釋瀝青主要用于生產(chǎn)瀝青,燃料油消費(fèi)稅按應(yīng)收比例抵扣政策落地后,瀝青型煉廠生產(chǎn)盈利能力有所下降。依據(jù)卓創(chuàng)資訊瀝青生產(chǎn)模型測算,稀釋瀝青貼水若降至-15美元/桶附近,獨(dú)立煉廠以稀釋瀝青生產(chǎn)瀝青才有可能實(shí)現(xiàn)盈利。

  主營檢修計(jì)劃落地,為獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷提升創(chuàng)造空間條件

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  據(jù)卓創(chuàng)資訊對2025年中國煉廠檢修計(jì)劃調(diào)研,2025年是中國煉廠檢修大年,煉廠檢修多集中在3-5月份,且在三四季度將會(huì)明顯高于往年。全年檢修損失量占比預(yù)計(jì)在6.48%,同比增加1.32個(gè)百分點(diǎn),檢修最高值出現(xiàn)在4月為11.67%,最低值出現(xiàn)在1月為3.48%。

  在檢修計(jì)劃中,一般主營煉廠檢修計(jì)劃少有變更調(diào)整,而獨(dú)立煉廠檢修計(jì)劃表現(xiàn)更為靈活。在3-5月煉廠檢修計(jì)劃集中期,汽柴油供給端的邊際縮量可能為行情帶來顯著支撐,將刺激獨(dú)立煉廠檢修延遲,為獨(dú)立煉廠開工負(fù)荷提升創(chuàng)造空間條件。

  停工煉廠積極尋求復(fù)工復(fù)產(chǎn)可能路徑,為獨(dú)立煉廠負(fù)荷提升進(jìn)一步創(chuàng)造條件

  據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,部分長期停工的煉廠正積極調(diào)研市場,研究可行的復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案,方案的核心在于效益。一方面,是否可以用好原油非國營貿(mào)易進(jìn)口配額,測評生產(chǎn)渣油或者生產(chǎn)瀝青的方案可行性;另一方面,是否可以引入外部資金,啟動(dòng)代加工模式。這兩種方案對于盈利窗口期要求較為嚴(yán)苛,存在一定難度。盡管如此,部分煉廠正積極運(yùn)作,探索發(fā)展新模式。

  未來獨(dú)立煉廠將依托于自身靈活性在行業(yè)中艱難生存

  從短期發(fā)展動(dòng)態(tài)看,山東獨(dú)立煉廠盡管面臨原料端因抵扣政策變化和油輪制裁加碼而導(dǎo)致的原料成本增加,以及汽、柴油等核心產(chǎn)品需求下滑等壓力,但通過靈活開停二次裝置,優(yōu)化人員精兵簡政,引入其他資金盤活等方式,山東獨(dú)立煉廠逆勢前行、艱難生存。其一次裝置開工負(fù)荷未出現(xiàn)進(jìn)一步下滑,且開始緩慢復(fù)蘇。

  從長遠(yuǎn)發(fā)展看,煉油行業(yè)“達(dá)峰”與“轉(zhuǎn)型”已然迫在眉睫,未來獨(dú)立煉廠或?qū)ⅰ氨A粢慌?、淘汰一批、整合一批”?!氨A粢慌?,已?jīng)實(shí)現(xiàn)“油轉(zhuǎn)化”路徑、資金狀況健康以及原油配額充足的獨(dú)立煉廠;“淘汰一批”,裝置配套及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、負(fù)債較高、原料供應(yīng)不足的獨(dú)立煉廠;“整合一批”,或?qū)⒁劳杏跂|明石化煉化一體化項(xiàng)目、富海集團(tuán)東營港PX上下游配套一體化項(xiàng)目,參考裕龍石化上馬的“上大壓小、減量置換”政策,部分獨(dú)立煉廠參與到一體化項(xiàng)目整合中,從而實(shí)現(xiàn)中國煉油行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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