今天給各位分享2022年1-10月全球純電動(dòng)汽車占到新車銷量的是多少的知識(shí)，其中也會(huì)對2020年全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、高盛預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車占銷量一半
• 2、2022年中國新能源汽車占比
• 3、2022年10月份新能源車銷量排名?

高盛預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車占銷量一半

到2040年，電動(dòng)車銷量將飆升至約7300萬輛，根據(jù)投資銀行高盛集團(tuán)的最新報(bào)告，預(yù)計(jì)到2035年，電動(dòng)汽車將占據(jù)全球新車銷量的一半，到2040年占比上升至61%。隨著全球加快推動(dòng)“凈零”，電動(dòng)汽車的使用量正急劇上升。

高盛此次上調(diào)目標(biāo)股價(jià)出于兩種考慮：一是目前市場上的電動(dòng)車電池價(jià)格下跌速度快于預(yù)期。二是未來幾十年內(nèi)越來越多的監(jiān)管機(jī)構(gòu)即將禁止內(nèi)燃機(jī)銷售。因此認(rèn)為電動(dòng)車的普及速度必將加快。高盛預(yù)計(jì)，到2030年電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的18%，且該比例有望在2035年上升至29%。

最近，高盛對電動(dòng)汽車巨頭特斯拉進(jìn)行了深度分析，將該公司的目標(biāo)股價(jià)從最初的200美元提升至210美元，并維持了中性評級(jí)。他們強(qiáng)調(diào)，盡管當(dāng)前特斯拉股票的估值頗具挑戰(zhàn)性，但6個(gè)月內(nèi)目標(biāo)價(jià)210美元的設(shè)定意味著股票的下行風(fēng)險(xiǎn)相對有限。高盛表示將等待一個(gè)更為有利的時(shí)機(jī)介入。

他指出，到2030年，電動(dòng)汽車將占全球汽車銷量的18%，到2035年將占到29%，而特斯拉將成為其中的領(lǐng)頭羊。 專門追蹤全球電動(dòng)汽車銷售情況的研究機(jī)構(gòu)EVSalesBlog數(shù)據(jù)顯示，在10月份的全球電動(dòng)汽車銷量中，特斯拉Model3是世界上最暢銷的電動(dòng)汽車，ModelY跨界車的銷量超過大眾ID3。

年第一季度，特斯拉在美國的全電動(dòng)汽車銷量約占總銷量的60%。如果再加上福特、通用和其他一些潛在制造商的銷量，將使得北美CCS充電標(biāo)準(zhǔn)逐漸邊緣化，再也無法與特斯拉的NACS充電標(biāo)準(zhǔn)相媲美。

趨勢預(yù)測1：產(chǎn)銷量螺旋上升 目前，我國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先，過去三年連續(xù)成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一大國，累計(jì)產(chǎn)銷量已超過180萬輛。

2022年中國新能源汽車占比

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年9月，我國汽車總產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了262萬輛和261萬輛，同比增長21%和27%；而新能源汽車的產(chǎn)銷表現(xiàn)更為亮眼，分別達(dá)到了75萬輛和70.8萬輛，同比分別增長了一倍多，達(dá)到110%和99%。

年，中國新能源汽車銷量高位起步，1-6月的中國占世界新能源份額達(dá)到59%，其中，第二季度中國新能源汽車銷售占比世界份額達(dá)到了60%。歐洲第一季度新能源汽車發(fā)展走勢平穩(wěn)，4-6月份走勢顯現(xiàn)偏弱，而美國新能源汽車行業(yè)整體則處尚未加速發(fā)展的狀態(tài)。

年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的205%，與上年相比增加240萬輛，增長848%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)02億人，其中汽車駕駛?cè)?4億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)954%。

該類型車輛2022年占比205%。022年全國新注冊登記新能源汽車535萬輛，占新注冊登記汽車總量的205%，與上年相比增加240萬輛，增長848%。新注冊登記新能源汽車數(shù)量從2018年的107萬輛到2022年的535萬輛，呈高速增長態(tài)勢。

2022年10月份新能源車銷量排名?

年10月新能源汽車銷量排名前五的有比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利汽車、長安汽車。比亞迪 比亞迪汽車有限公司成立于1997年03月21日，注冊地位于西安市高新區(qū)草堂科技產(chǎn)業(yè)基地秦嶺大道西1號(hào)，法定代表人為何志奇。

奇瑞小螞蟻10月份終端交付量10125臺(tái)，單月新增訂單13000臺(tái)。月銷破萬，環(huán)比提升34%，同比大幅增長107%，累計(jì)銷量突破23萬 嵐圖free10月交付1006輛，單月突破千輛，3個(gè)月累計(jì)交付2322輛。極氪汽車截止10月31日，ZEEKR001首周交付共計(jì)199臺(tái)。

AITO問界汽車10月共交付了12018輛汽車，比上月增加了1876輛，連續(xù)三個(gè)月單月交付量過萬，成為新能源汽車的“新勢力”。吉利旗下極克汽車，銷量10119輛 理想汽車10月交付量為10052輛，同比增長34%，環(huán)比下降18 蔚來汽車10月交付量為10059輛，同比增長173%，環(huán)比下降5%。

年10月suv銷量排行榜前十名的是宏光MINIEV、軒逸、秦PLUS、漢、朗逸、Model卡羅拉、海豚、雅閣、凱美瑞。宏光MINIEV 宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車，定位為人民的代步車，聚焦短途便捷出行場景，推出共3種配置車型。

哈弗H6銷量大漲，10月零售銷量達(dá)到26580輛，排名第二位，銷量比上月增加了1萬多輛。新上市的哈弗H6新能源銷量3031輛，正在“爬坡”之中。比亞迪元PLUS銷量首次超過2萬輛，以20418輛的銷量排名第三位。本田CR-V、長安CS75PLUS和豐田RAV4銷量都在6萬輛左右，排名第四至第六位。

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