行業(yè)組織西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFAC）周一公布的注冊(cè)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 4 月份在西班牙的新車銷量較 2024 年同期下降了 36%，降至 571 輛，而其他品牌的電動(dòng)汽車銷量則大幅飆升。

　　2025 年前四個(gè)月，特斯拉在西班牙的銷量同比下降了 17%，而包括純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車在內(nèi)的電氣化汽車銷量則增長(zhǎng)了 54%。

　　由于這位億萬(wàn)富翁埃隆?馬斯克所擁有的汽車制造商面臨來(lái)自歐洲品牌，尤其是中國(guó)電動(dòng)汽車品牌日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉在歐洲的銷量出現(xiàn)了下滑。

　　馬斯克在歐洲對(duì)極右翼政治的支持也引發(fā)了針對(duì)他和該公司的抗議活動(dòng)，美國(guó)和歐洲各地的特斯拉展廳和充電站也遭到了蓄意破壞。

　　馬斯克兩周前表示，他將減少投入到特朗普政府事務(wù)上的時(shí)間，把更多時(shí)間用于管理特斯拉。

　　西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的報(bào)告顯示，今年到目前為止，中國(guó)汽車制造商比亞迪、名爵（MG）和歐萌達(dá)（Omoda）在西班牙的銷量分別增長(zhǎng)了 644%、80% 和 346% 。