今天給各位分享新能源電動汽車銷量圖的知識，其中也會對新能源電動汽車銷量圖進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

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最新數(shù)據(jù):五菱、比亞迪和特斯拉,咋就成了新能源車前三強?

同時，9月份新能源車市真正是多點開花，上汽通用五菱24386輛、比亞迪19048輛、特斯拉中國11329輛，分列新能源前三強，蔚來、小鵬、威馬、合眾、零跑等造車新勢力同樣表現(xiàn)不俗，甚至像廣汽新能源這樣由傳統(tǒng)車企脫胎而來的新能源車企也出現(xiàn)高增長?？雌饋?，新能源汽車市場的第二春，就要爆發(fā)了。

排名第3到5名的分別是：特斯拉Mode Y（10，602）、大眾ID.3（10，584）和雷諾ZOE（9987）。12月1日，特斯拉官方表示，Model Y將在2021年向中國用戶交付。這款車型的銷量有望進一步提升。而另一家國產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪，其最暢銷的車型比亞迪秦Pro僅僅排在第10位。

比亞迪：比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)。特斯拉：特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的。上汽通用五菱：它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。奇瑞汽車：是國內(nèi)最大的自助品牌汽車制造企業(yè)。

奇瑞新能源（eQ1/eQ5）奇瑞新能源是奇瑞汽車旗下的新能源汽車品牌，其eQ1和eQ5兩款車型在市場上具有較高的口碑。這兩款車型憑借其良好的品質(zhì)、較高的性價比以及較為方便的充電服務(wù)受到了消費者的喜愛。尤其是eQ5的續(xù)航里程達到了350公里，極大地解決了消費者的續(xù)航里程焦慮問題。

新能源電動汽車銷量圖（新能源電動汽車銷量圖） 第1張

新能源汽車熱銷排行榜?

特斯拉：作為全球領(lǐng)先的高端電動汽車品牌，特斯拉在質(zhì)量、安全和性能方面均達到行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。其獨特的空中升級服務(wù)和完備的充電解決方案，以及對零排放的追求，使其在業(yè)界獨樹一幟。產(chǎn)品系列覆蓋廣泛，包括Model X、Model S、Model Y、Model 3以及即將上市的Cybertruck。

比亞迪：！--作為中國新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪擁有電池、電機、電控和芯片等核心技術(shù)，覆蓋乘用車和商用車市場。其持續(xù)的高銷量體現(xiàn)了市場對其高度認(rèn)可。特斯拉：！--美國品牌特斯拉，部分車型在中國生產(chǎn)，如model3和modelY。特斯拉在新能源市場知名度高，銷售表現(xiàn)緊隨比亞迪之后。

比亞迪（秦Pro EV/宋Pro EV）：比亞迪在國內(nèi)新能源汽車市場占據(jù)重要地位，秦Pro EV和宋Pro EV憑借卓越性能、高品質(zhì)及豐富配置廣受歡迎，智能駕駛體驗亦備受好評。 蔚來（NIO）：蔚來作為新能源汽車新貴，自2014年成立以來，其市值穩(wěn)步攀升，ESESEC6等車型受到市場關(guān)注。

特斯拉，世界十大名牌車之一，隸屬于特斯拉汽車（北京）有限公司，這個品牌始于美國，它可以說是全世界最具知名度和權(quán)威的智能電動汽車品牌，它也是新能源汽車的鼻祖，它推出來的每一款新能源汽車都會受到全世界的矚目。

那么在所有新能源車型當(dāng)中，有哪些上到榜單前10呢？今天就來盤點一下。NO.1：五菱宏光MINIEV 銷量：34037輛 五菱的宏光MINIEV，閉著眼睛都知道是全球單車銷量第一。這款車之所以可以取得成功，價格是決定性因素，只需要3萬多塊，就能解決代步需要，在城市暢行無阻，耗費的成本非常低。

比亞迪 比亞迪是一家成立于1995年廣東深圳，業(yè)務(wù)橫跨新能源、軌道交通、汽車和電子四大產(chǎn)業(yè)的全球第二大充電電池生產(chǎn)商，憑借著在電池領(lǐng)域和性價比的優(yōu)勢，因此產(chǎn)出的新能源車型也備受好評，其中以比亞迪秦、緊湊型suv排名前十名之一的比亞迪宋DM等最受人們的關(guān)注與歡迎。

國內(nèi)純電動汽車銷量排行榜(附大客戶銷量分析)

1、年國內(nèi)新能源汽車總銷量為918593臺，其中純電動汽車銷量714333臺，混電動汽車銷量204260臺。相對于2018年，去年新能源車型總體銷量下降了2%，其中純電動車的銷量增長0.9%，插電混動下降8%，鑒于以上數(shù)據(jù)，小編為大家解讀下2019年純電動汽車國內(nèi)銷量前五的車型有哪些。

2、年國內(nèi)新能源汽車總銷量為918593臺，其中純電動汽車銷量714333臺，混電動汽車銷量204260臺，占比22%。

3、從今年1-10月的新能源乘用車上險量可以看出，排名前六的城市全部為限購城市，占全國總上險量超過40%，全國范圍內(nèi)新能源汽車的消費需求遠未被激發(fā)，且排名第一的深圳，個人上險量占比僅為49%。

4、第二名是廣汽埃安，其次是理想汽車、吉利汽車和蔚來汽車；在這幾個品牌里的埃安成長速度最快，預(yù)計經(jīng)過一到兩年的沉淀，有望成為第二個比亞迪。

前10月全球電動車銷量榜:前三位特斯拉占倆,五菱宏光月銷3萬

1、排名第3到5名的分別是：特斯拉Mode Y（10，602）、大眾ID.3（10，584）和雷諾ZOE（9987）。12月1日，特斯拉官方表示，Model Y將在2021年向中國用戶交付。這款車型的銷量有望進一步提升。而另一家國產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪，其最暢銷的車型比亞迪秦Pro僅僅排在第10位。

2、科萊威以3054臺的銷量排名第十位，乍一看還以為是哪個低速電動車廠推出的老年代步車呢，原來人家來自大名鼎鼎的上汽榮威，和宏光MINI EV一樣，也是個微型電動車，補貼后售價6萬，比宏光MINI EV略貴，不過續(xù)航也更長，能達到302km。

3、國產(chǎn)純電車在全球銷量最好的就是五菱MINIEV，去年全球共賣出434萬臺，略遜于Model 3，排在榜單第3位。五菱MINIEV是國內(nèi)微型電動車的始作俑者，開辟了一條新賽道，它的銷量基本都來自國內(nèi)市場，不過目前它的競品越來越多，不少競品都蠶食了它的蛋糕。

4、第三名為歐拉黑貓（R1），10月的銷量為6269輛，相比去年同期增長了285%。作為長城旗下的電動車品牌，黑貓軟萌的外表和親民的頗受年輕購車人群的青睞，并且續(xù)航和價格表現(xiàn)也很不錯。與此同時，手機互聯(lián)、WIFI、高德導(dǎo)航、遠程控制以及語音控制系統(tǒng)等科技配置，更是對于年輕消費者也具備很強的吸引力。

5、五菱宏光MINIEV分120km和170km續(xù)航，足夠滿足日常代步需求。其實五菱宏光MINI EV也算是電車界的小神車了，上市不到一年，11月就創(chuàng)造了超3萬月銷，這讓特斯拉這位電車大哥也只能刮目相看了。估計毛豆也萬萬沒想到，五菱宏光MINI EV成了年輕人的第一輛車。

6、第一名：特斯拉Model 3 盡管特斯拉旗下幾款車型召回不斷，也阻擋不了人們爭相購買特斯拉的熱情。旗下Model 3在電動汽車領(lǐng)域的銷量一直都是遙遙領(lǐng)先，去年上半年就達成了全球首個累計達100萬輛的純電車記錄；而全年也創(chuàng)下了超50萬輛的銷量佳績，其中國內(nèi)就貢獻了超15萬輛。

全球銷量前十榜出爐,比亞迪丟掉全球新能源銷量冠軍,特斯拉奪冠

1、我們來看看全球新能源汽車銷量前十品牌的具體表現(xiàn)吧。 第一名：特斯拉；2019年銷量367820輛 特斯拉2019年銷量367820輛，遙遙領(lǐng)先第二名的比亞迪，也終結(jié)了比亞迪全球新能源市場銷量四連冠的偉業(yè)。

2、一季度特斯拉全球銷量為422873輛，雖然相比去年同期同樣有不小的增幅，但依然被比亞迪搶走了全球第一的寶座。值得一提的是，特斯拉在中國市場的銷量相對比亞迪來說并不算太高，但在全球新能源領(lǐng)域中，它占據(jù)著領(lǐng)先地位。

3、而排名第一的當(dāng)然是比亞迪，銷量高達111萬車，超過了第二名的特斯拉達30多萬輛，因為特斯拉只有889萬輛，可見比亞迪是真的牛。但是第三名則出乎大家意料了，因為第三名是寶馬，銷量高達22萬輛。

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