本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" href="http://www.u3035.cn/tags-1393.html" class="jzsotag">電動車火災(zāi)消防安全知識普及，以及電動車火災(zāi)防范與自救指南對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

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電動車起火,致命因素有哪些?

1、電動自行車作為舒適、經(jīng)濟(jì)、便捷的現(xiàn)代化交通工具，日益普及，走進(jìn)了眾多家庭。然而，由于電動車的使用和管理不當(dāng)，引發(fā)的火災(zāi)事件屢見不鮮，有的甚至導(dǎo)致了人員傷亡和財產(chǎn)損失。案例一：2017年12月13日，北京市某區(qū)一村民自建房發(fā)生火災(zāi)，事故造成5人死亡，8人受傷。

2、過度充電：致命電流的覺醒電動車的正常充電時間應(yīng)在8小時左右。一旦超過這個標(biāo)準(zhǔn)，電池將承受過載，發(fā)熱加劇，甚至可能導(dǎo)致電池膨脹，最嚴(yán)重的后果就是爆炸。因此，確保充電時間適宜至關(guān)重要。線路老化：漏電的危機(jī)長期使用后，電動車內(nèi)部的線路逐漸老化，連接處松動，易引發(fā)漏電。

3、電動車自燃的主要因素是電池溫度的急速升高。充電器或電池組的保護(hù)板損壞或充電器損壞，使其承受的充電電壓比其高。因此，電動車無論是在電梯內(nèi)還是在室外都有可能會爆炸。電梯是一個狹窄而封閉的空間，如果著火，它會立刻變成一個火爐，30秒的有毒煙霧可能致命；最可怕的是沒有辦法躲藏或逃跑。

電動車火災(zāi)消防安全知識普及（電動車火災(zāi)防范與自救指南） 第1張

電動車火災(zāi)有多可怕

電動車“發(fā)火”有多可怕？電動車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)，即火場溫度和毒煙。燃燒30秒，有毒煙氣就會覆蓋整個房間，造成致命傷害；燃燒3分鐘，現(xiàn)場的溫度就可高達(dá)1000攝氏度，火災(zāi)的燃燒和蔓延速度完全超出我們的想象。

電動車燃燒時，會產(chǎn)生劇毒的一氧化碳等氣體，充斥在樓房內(nèi)；吸入高溫?zé)煔猓瑲夤軙蛔苽?，進(jìn)而導(dǎo)致窒息；電動車燃燒產(chǎn)生的黑煙多，容易導(dǎo)致樓房內(nèi)光線不足，給人員疏散帶來很大困難。電動自行車停放在樓道里，這種現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮。

電動車引發(fā)火災(zāi)的特別危害表現(xiàn)在兩點(diǎn)，即火場溫度和毒煙。數(shù)據(jù)顯示，3分鐘，火溫高達(dá)千度；30秒，有毒氣體覆蓋整個房間。

電動車起火爆炸極為可怕，會對周邊建筑造成毀滅性的傷害，在電池短路三分鐘內(nèi)就會發(fā)生明火，會有滾滾濃煙出現(xiàn)。

起火的原因有可能是因?yàn)榍岸螘r間下大雨，導(dǎo)致老化的電路出現(xiàn)短路情況。電瓶車起火是非?？膳碌模娖寇嚻鸹鹬髸粩嗟娜紵?，電瓶也會一個接一個不斷的爆炸。大家在充電的時候一定要將電瓶車放在戶外充電，萬一發(fā)生火災(zāi)，這樣可以將損失降到最低。

怎么防止電動汽車電池起火

1、汽車冒煙。電動車的電池著火前，往往會冒出白煙，然后需要幾分鐘才能開始燃燒。因此，當(dāng)車內(nèi)有不明來源的煙霧時，需要立即停車，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，下車。下車后需要與車保持必要的距離，撥打救援電話。記住，在你找到煙的來源之前，你不必發(fā)動汽車或進(jìn)入其中。

2、避免長時間行車 長時間行車會導(dǎo)致車輛溫度升高，如果車輛處于充電狀態(tài)，則會更加加劇溫度升高，容易引起火災(zāi)。因此，在長時間行車之前，應(yīng)該先完成充電，避免長時間行車。 0避免過度充電 新能源汽車的電池需要定期充電，但是過度充電容易引起電池?fù)p壞，甚至導(dǎo)致火災(zāi)。

3、技術(shù)培訓(xùn)。在使用電動汽車之前，必須讓用戶接受專業(yè)培訓(xùn)，以確保將風(fēng)險降到最低。這樣每個用戶都可以知道自己的汽車，從而最大程度地發(fā)揮電動汽車的潛力。5，當(dāng)您可以使用鉛酸電池時，請盡量不要使用著火危險高的鋰電池。當(dāng)您必須選擇鋰電池時，請嘗試使用著火危險低的鋰電池。

4、所以，平時在充電過程中，一定要選擇智能充電樁進(jìn)行安裝，同時要定期進(jìn)行電池保養(yǎng)和檢測，如果發(fā)現(xiàn)存在異常，就需要立即到正規(guī)維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行維修處理。非充電起火，很常見的一個場景就是底盤被磕碰之后，動力電池包被撞倒，或者純電動汽車發(fā)生交通事故被撞擊之后，動力電池包受損，也是有可能導(dǎo)致電池起火的。

5、拒絕電池過充 根據(jù)中國電動汽車百人會的數(shù)據(jù)顯示，108起自燃事故中，由充電相關(guān)引起的自燃事件占比約為18%，而這18%的事故中大都是因?yàn)殡姵剡^充造成短路引發(fā)自燃。

6、廠商角度：提高動力電池穩(wěn)定性和防護(hù)能力 目前新能源汽車主要使用的是三元鋰電池，部分車型使用的是磷酸鐵鋰電池，這兩種電池均屬于液態(tài)鋰離子電池。對液態(tài)鋰離子電池來說，充放電反應(yīng)其實(shí)就是內(nèi)部的鋰離子運(yùn)動過程，在長時間充電過程中，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加劇，溫度逐步上升，就很容易導(dǎo)致起火現(xiàn)象的發(fā)生。

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