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最高級別行業(yè)盛會!京能新能源出席中國電動汽車百人會論壇

月31日—4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。本次論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦。京能新能源戰(zhàn)略發(fā)展總裁孫茂建作為VIP嘉賓，全程出席了本屆論壇。

年6月27日-28日，首屆全球新能源汽車合作發(fā)展論壇（GNEV2024）在新加坡金沙會議展覽中心隆重舉行。京能新能源首席顧問專家孫茂建受邀出席，并做了主題分享。

論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦，工業(yè)和信息化部原部長李毅中、財政部原部長樓繼偉、中國科學技術(shù)協(xié)會主席萬鋼、中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國科學院院士歐陽明副理事長等高等領(lǐng)導(dǎo)參加了本次會議。

在新能源轉(zhuǎn)型下半場，商用車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型對于實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略具有重要意義。在中國電動汽車百人會與京能新能源聯(lián)合主辦的“商用車補能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高端研討會”上，來自政府、協(xié)會、企業(yè)和能源領(lǐng)域的代表共同探討了商用車補能基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

一文讀懂,這個周末的電動汽車百人會干貨!

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明在會上表示：10年后智能電動車可能迎來5萬元時代，智能電動汽車的更新周期將縮短為2年。對此，朱江明的解釋是：“電動車的迭代速度會比燃油車快得多，電池包將不斷降價，電驅(qū)重量也在不斷下降，半導(dǎo)體零部件會按摩爾定律大幅降價。

第一，能源局從2016年開始組織了各種充電運營單位開展充電設(shè)施的隱患排查工作，排查了充電設(shè)施方面的安全隱患；第二，初步建成了電動汽車充電設(shè)施標準體系；第三，多次舉辦車樁的互操作性測試，提升了充電設(shè)施的安全服務(wù)水平；第四，建立了國家級、地方級、企業(yè)級三級充電設(shè)施信息平臺；第五，編制了《電動汽車安全指南》。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪董事長兼總裁王傳福在1月11日，以“把握形勢？聚焦轉(zhuǎn)型？引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2020）上發(fā)表了主旨演講。在大會上，王傳福表示我國正處于從“傳統(tǒng)車大國”邁向“電動車強國”的關(guān)鍵期，特別是未來3到5年極其關(guān)鍵。

電動汽車千萬不要隨意改裝，尤其是涉及電路的問題。 選擇適宜的位置停放，尤其夏天，盡量選擇陰涼的地方。 不要在車內(nèi)放置酒精、打火機等易燃物。

中國電動汽車百人會歐陽明高（新能源歐陽院士） 第1張

2023百人會:我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全面市場化面臨新挑戰(zhàn)

1、月31日至4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京召開。

2、新華AUTO：2023年3月31日- 4月2日，為期三天的2023年中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館隆重舉行。

3、其中，市場結(jié)構(gòu)和換電模式的發(fā)展引人思考。首先是市場結(jié)構(gòu)，百人會副理事長歐陽明高在11月26日的媒體溝通會上表示，新能源汽車發(fā)展已進入新階段，呈現(xiàn)“兩頭擠”的格局，即從高端化和經(jīng)濟型電動車這兩頭擠向中間性價比車型市場。

4、第一，補貼降低售價，凸顯新能源車的價格吸引力，使其市場需求量初期走高。不能否認，好多人購買新能源車是因為補貼后的價位足夠具有吸引力，花小錢辦大事，或者同價位入手技術(shù)含量更高性能更好更新潮的車是一個不錯的消費選擇。第二，取消補貼，加之新能源車技術(shù)短板暴露，消費者更理性。

5、他表示，隨著我國新能源汽車進入規(guī)?；l(fā)展新階段，新能源與智能汽車的下一步發(fā)展將會更多地依賴于后市場產(chǎn)業(yè)的快速成長。

6、基于以上變化與思考，在圓桌論壇環(huán)節(jié)，本次峰會設(shè)置三場對話，分別是——汽車新商業(yè)地理：中國新能源汽車，新機遇與新挑戰(zhàn)；智能汽車時代，汽車產(chǎn)業(yè)鏈的格局重塑；后疫情時代的汽車新營銷。

為電動車發(fā)聲的歐陽明高,何以成了眾矢之的?

歐陽明高認為，造成大家認為電動車經(jīng)常著火的誤區(qū)，是因為「燃油車自燃不是新聞，電動車自燃才是」 此外，歐陽明高還表示，全固態(tài)電池出現(xiàn)后，電動車的自燃率就會更低。 此言一出，立即引發(fā)了一系列質(zhì)疑。

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