據(jù)一份報道稱，波音希望特朗普總統(tǒng)能讓其擺脫與拜登政府達(dá)成的一項有罪刑事認(rèn)罪協(xié)議。

　　《華爾街曰報》周一報道稱，波音公司正敦促特朗普新任命的司法部官員允許其撤回 2024 年達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議，在該協(xié)議中，波音承認(rèn)其員工合謀欺詐航空監(jiān)管機構(gòu)。

　　波音公司未對《華爾街曰報》的這篇報道發(fā)表評論。

　　對于波音公司來說，避免刑事定罪將是一場重大勝利，這可能使其在一架波音制造的阿拉斯加航空公司（ALK）737 Max 9 飛機的艙門封堵部件脫落事件發(fā)生一年多后，在多個方面努力展示進(jìn)展時，避開接踵而至的不利因素。

　　據(jù)霍蘭德?奈特律師事務(wù)所（Holland & Knight）的白領(lǐng)犯罪辯護律師、前聯(lián)邦檢察官埃迪?華雷吉稱，刑事定罪可能會剝奪或暫停一家公司與聯(lián)邦政府簽訂合同的權(quán)利，并影響其獲得貸款的能力。

　　這些后果對波音公司來說意義尤為重大，因為美國聯(lián)邦政府是波音最大的客戶，而且波音恰好也是美國最大的出口商。就在上周，波音公司贏得了一份為五角大樓制造新型 F-47 戰(zhàn)斗機的重大合同。

　　波音公司承認(rèn)有罪，原本是為了避免因政府指控其在過去十年兩起造成 346 人死亡的 737 Max 8 致命空難發(fā)生前誤導(dǎo)美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）官員而面臨刑事審判。

　　這些指控最初導(dǎo)致波音公司在 2021 年達(dá)成了一項暫緩起訴協(xié)議，但去年美國司法部通知波音公司，在阿拉斯加航空公司一架波音 737 Max 9 飛機的艙門封堵部件脫落之后，波音違反了該協(xié)議。

　　在波音公司和拜登政府的司法部官員去年達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議后，他們將協(xié)議提交給了一名聯(lián)邦法官。

　　但美國得克薩斯州北區(qū)的法官里德?奧康納在去年年底的一項裁決中判定該協(xié)議不夠充分，部分原因是該協(xié)議中關(guān)于挑選負(fù)責(zé)防范未來欺詐行為的公司監(jiān)管人的條款以及相關(guān)條件存在問題。

　　奧康納稱該協(xié)議中把種族因素作為挑選公司監(jiān)管人的條件之一的條款 “不恰當(dāng)” 且 “違背公共利益”。

　　這位法官表示，空難受害者家屬反對在挑選公司監(jiān)管人時考慮種族因素，同時也反對協(xié)議中遺漏了將波音公司遵守監(jiān)管人反欺詐建議作為其緩刑條件的相關(guān)條款。

　　在空難中失去親人的家屬們也對該協(xié)議表示反對，并稱這對波音公司來說是一個 “優(yōu)惠” 方案。他們在向得克薩斯州法院提交的反對意見中表示，美國司法部對波音公司做出了不會給予其他任何刑事被告的讓步。

　　里德?奧康納是前總統(tǒng)喬治?W?布什任命的法官，他有過支持保守派訴訟方對抗政府的記錄。

　　在特朗普上任之前，波音公司和美國司法部曾告知法官，他們?nèi)栽?“真誠地” 努力修改認(rèn)罪協(xié)議。

　　報道稱，雙方仍在就修改該協(xié)議進(jìn)行談判，預(yù)計修改方案將于 4 月 11 日前提交給法官。

　　本周還出現(xiàn)了另一起涉及波音公司的法律動態(tài)。伊利諾伊州的一名聯(lián)邦法官周一在另一起案件中做出裁決，前波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯?米倫伯格和戴夫?卡爾霍恩，以及波音公司的供應(yīng)商，無需為 2019 年波音 737 Max 空難受害者家屬提出的過失索賠承擔(dān)責(zé)任。

　　該法官裁定，原告缺乏證據(jù)證明這些高管明知故犯地參與了不當(dāng)行為。