英國首相基爾?斯塔默表示，美英貿(mào)易協(xié)議的最終敲定已不存在 “障礙或阻礙”，并暗示協(xié)議可能很快達(dá)成。

　　斯塔默的此番言論是在本周末加拿大七國集團(tuán)（G-7）峰會前發(fā)表的。此前，美英官員在倫敦進(jìn)行了談判，旨在敲定他與美國總統(tǒng)唐納德?特朗普上月宣布的協(xié)議細(xì)節(jié)。

　　“我希望我們能很快完成協(xié)議，” 斯塔默周五在接受彭博新聞采訪時提及該協(xié)議，“實施過程中沒有出現(xiàn)意外情況，因此我們沒有遇到任何障礙或阻礙?！?/p>

　　推動該貿(mào)易協(xié)議達(dá)成將是斯塔默的一項勝利。他于去年 7 月當(dāng)選，承諾推動英國經(jīng)濟(jì)增長，但在執(zhí)政 11 個月里，這一目標(biāo)難以實現(xiàn)，其支持率也隨之下滑。

　　此類協(xié)議將使英國關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)免受美國對全球進(jìn)口商品征收的懲罰性關(guān)稅影響。盡管英國是首個與特朗普政府達(dá)成此類協(xié)議的國家，但具體細(xì)節(jié)仍需后續(xù)談判敲定。

　　“我們現(xiàn)在處于協(xié)議實施的最后階段。我很高興我們達(dá)成了該協(xié)議，” 斯塔默說，“我們正處于實施階段，但已接近該進(jìn)程的尾聲，我希望我們現(xiàn)在能很快完成。”

　　汽車與鋼鐵領(lǐng)域

　　根據(jù)上月宣布的初步條款，美國表示計劃將從英國進(jìn)口汽車的關(guān)稅從 27.5% 降至每年前 10 萬輛 10%，并將英國鋼鐵關(guān)稅從目前的 25% 降至零。作為回報，英國承諾提高美國對英出口牛肉和乙醇的免關(guān)稅配額。

　　汽車制造商尤其歡迎美國降低關(guān)稅，此前他們曾警告稱，特朗普的關(guān)稅可能對該行業(yè)造成嚴(yán)重破壞，并危及數(shù)千個工作崗位。斯塔默表示，5 月公布的貿(mào)易協(xié)議初步條款 “讓汽車制造業(yè)及該行業(yè)從業(yè)者大大松了一口氣”，并補(bǔ)充說 “該協(xié)議保護(hù)了就業(yè)崗位，也創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會”。

　　敲定整個協(xié)議還將為陷入困境的英國鋼鐵行業(yè)帶來喘息之機(jī)。英國目前是唯一避開特朗普上月宣布的 50% 鋼鐵關(guān)稅的國家，但如果未能達(dá)成協(xié)議，仍可能被征收這一更高稅率。英國企業(yè)已報告稱，在 25% 的稅率下，美國訂單正在枯竭。

　　協(xié)議的達(dá)成可能取決于唐寧街能否緩解美國對英國鋼鐵公司中資所有權(quán)的擔(dān)憂。盡管英國政府今年早些時候接管了運營控制權(quán)，但敬業(yè)集團(tuán)仍持有該公司股權(quán)。

　　然而，英國商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森?雷諾茲周四表示，目前關(guān)于鋼鐵的談判 “不涉及所有權(quán)問題，而是關(guān)于熔煉和澆筑規(guī)則”。熔煉和澆筑條款旨在防止在英國境外生產(chǎn)的鋼鐵在英國再加工后運往美國以規(guī)避關(guān)稅。這些條款要求從英國進(jìn)口的鋼鐵必須完全在英國生產(chǎn)，無論是用原礦石還是用重熔廢金屬。

　　這一點變得越來越困難，因為英國鋼鐵公司是英國最后一家運營高爐、能用原礦石從頭生產(chǎn)鋼鐵的生產(chǎn)商。英國鋼鐵公司的最大競爭對手塔塔鋼鐵英國公司去年關(guān)閉了其高爐，直到 2027 年底才會有替代高爐來熔化廢鋼。

　　斯塔默證實，在 5 月貿(mào)易協(xié)議達(dá)成時，他已轉(zhuǎn)達(dá)了查爾斯國王對特朗普的邀請，特朗普仍將對英國進(jìn)行國事訪問。斯塔默表示，他希望訪問能在今年進(jìn)行，不過具體日期將由白金漢宮決定。

　　“我真的很高興我們能夠展示英美之間的密切關(guān)系，” 斯塔默說，“這將是特朗普總統(tǒng)具有歷史意義的第二次訪問?！?/p>