來源：華爾街見聞

　　美日談判將揭示美國在貿(mào)易爭端中的核心訴求，并為全球理解特朗普政府的貿(mào)易戰(zhàn)略提供重要線索。專家認(rèn)為，汽車關(guān)稅將是日本談判的關(guān)鍵難題，可能成為特朗普最難讓步的議題。

　　周三，日本首席貿(mào)易談判代表已抵達(dá)華盛頓，將展開自4月2日以來與美國的首輪貿(mào)易談判。

　　據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，日本首相石破茂周一表態(tài)稱，在即將與美國政府舉行的關(guān)稅談判中，日本“不打算做出重大讓步，也不會(huì)急于達(dá)成協(xié)議”。

　　媒體分析認(rèn)為，日本作為全球首個(gè)“樣本”開啟談判，將勾勒出美國的核心訴求，同時(shí)為全球提供理解特朗普貿(mào)易沖突真實(shí)動(dòng)機(jī)的重要線索。

　　據(jù)報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)振興大臣赤澤良生（Ryosei?Akazawa）將展開為期兩天的美國之行，與美國財(cái)政部長貝森特和美國貿(mào)易代表Jamieson Greer舉行會(huì)談。值得注意的是，特朗普表示將參加與日本的關(guān)稅談判，他說道：

“日本今天要來談判關(guān)稅，軍事支持成本、貿(mào)易公平是談判的一部分。我將與財(cái)政部長和商務(wù)部長一起出席會(huì)議。希望能找到對(duì)日本和美國都有利的辦法！”

　　特朗普言論后，截至發(fā)稿，美元兌日元短線波動(dòng)不大。

　　全球首個(gè)“樣本”

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，據(jù)央視新聞，美國白宮發(fā)表聲明稱，特朗普將對(duì)所有國家征收10%的“基準(zhǔn)關(guān)稅”。雖然在當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，白宮又宣布暫停實(shí)施90天，但仍有引發(fā)全面全球貿(mào)易沖突的風(fēng)險(xiǎn)。

　　作為全球前十大貿(mào)易順差國之一，日本在美國產(chǎn)品進(jìn)口上占據(jù)重要位置，而且日本在過去五年中一直是美國最大的外國投資者，這也使得日本成為特朗普政府對(duì)外強(qiáng)硬政策的“試金石”。

　　據(jù)媒體，日本企業(yè)家協(xié)會(huì)主席Takeshi Niinami表示，這次談判將為各國、市場和公司提供一個(gè)“展示”，讓大家看到特朗普政府將如何進(jìn)行談判。媒體援引一位熟悉談判準(zhǔn)備工作的人士表示：

“過去幾周的所有不確定性、關(guān)稅武器化和貿(mào)易沖突的言論，在這些背后，我們尚未真正看清特朗普想要達(dá)到什么目的。日本可能并不喜歡這種位置，但它的重大貢獻(xiàn)可能是當(dāng)美國的真實(shí)意圖明朗化之前站在最前線。”

　　汽車關(guān)稅是談判焦點(diǎn)

　　美日雙方各有各的想法。

　　據(jù)媒體，美國方面，美方已經(jīng)明確表示了談判的幾個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)，包括討論日本增加進(jìn)口美國液化天然氣的方式，增加美國農(nóng)產(chǎn)品（如大米和小麥）進(jìn)入日本市場的機(jī)會(huì)，以及解決汽車安全標(biāo)準(zhǔn)差異問題，華盛頓認(rèn)為這些差異使美國汽車難以在日本銷售。

　　日本企業(yè)家協(xié)會(huì)主席Takeshi Niinami表示，美國選定貝森特為首席談判代表，表明華盛頓希望推動(dòng)日本解決日元貶值問題，并穩(wěn)定美債市場，而日本在該市場中占有重要地位，持有大約1.1萬億美元的外匯儲(chǔ)備。

　　據(jù)華爾街見聞此前文章，野村證券指出，盡管日本政府已主動(dòng)提出在美進(jìn)行大規(guī)模投資和購買能源后，美方仍可能提出額外要求，包括設(shè)定貿(mào)易順差目標(biāo)、推動(dòng)日元升值、延長對(duì)美債的持有、增加政府支出等一系列日本難以接受的條件。

　　而日本在此次談判中面臨復(fù)雜的局面。盡管特朗普已暫停部分關(guān)稅，但日本仍面臨25%的汽車關(guān)稅以及10%的基礎(chǔ)稅率，這對(duì)日本出口產(chǎn)生了巨大壓力。多位專家指出，日本在美國市場的汽車出口占據(jù)重要地位，如何與美國達(dá)成有利協(xié)議，將是日本談判的重中之重。

　　對(duì)此，美國智庫外交關(guān)系委員會(huì)（CFR）的美日經(jīng)濟(jì)關(guān)系專家Matt Goodman表示：

“日本可能會(huì)集中精力嘗試暫停汽車關(guān)稅，但汽車關(guān)稅可能是最難讓特朗普讓步的問題。”