早盤收盤，國內(nèi)期貨主力合約漲多跌少，紙漿漲近2%，BR橡膠、燒堿、棕櫚油、20號膠、生豬、滬鋅漲超1%。跌幅方面，集運(yùn)歐線跌近3%，氧化鋁跌超2%，焦煤跌近2%。

　　集運(yùn)歐線反彈動(dòng)力較為有限，可繼續(xù)關(guān)注逢高做空機(jī)會

　　據(jù)申銀萬國期貨分析，昨日盤后公布的SCFIS歐線為3364.32點(diǎn)，環(huán)比下跌2.7%，對應(yīng)于第51周的離港結(jié)算價(jià)格，繼續(xù)計(jì)入EC2412合約的交割結(jié)算價(jià)之中，連續(xù)兩期計(jì)算下來的均值為3410.51點(diǎn)。往年的情況來看，年初運(yùn)價(jià)的高點(diǎn)通常出現(xiàn)在1月的前兩周，隨后開啟淡季的運(yùn)價(jià)調(diào)整，調(diào)整的節(jié)奏取決于貨量及船司之間的博弈。今年還存在一些不確定性因素影響，一是特朗普上臺稅加征預(yù)期所帶來的貨物提前出運(yùn)，這主要是對美線的影響較多，關(guān)注其對歐線的溢出效應(yīng)。二是1月15日美東港口二次罷工的可能性，在今年國慶前后曾對盤面形成一定的情緒影響。中短期，從船司12月底運(yùn)價(jià)的進(jìn)一步調(diào)降以及1月提漲的情況來看，反彈動(dòng)力較為有限，可繼續(xù)關(guān)注逢高做空機(jī)會。